广东
记者从市重点工程建设管理中心
了解到
蚌埠延安路大桥钢箱梁顶推
又取得关键进展
主桥钢箱梁顶推施工
于2月2日上午全部完成
这为大桥后续转入斜拉索安装
和主跨钢箱梁吊装施工阶段
打下坚实基础
钢箱梁是大桥的核心承重构件
钢箱梁顶推施工
也是桥梁项目施工中精度要求最高的环节
延安路大桥主桥钢箱梁
共设计有 38 个节段
南岸17个，北岸21个
其中最大的节段重达 380.6吨
自去年10月28日
启动首轮顶推作业以来
建设单位市重点工程建设管理中心
提前启动钢箱梁施工专项保障
牵头组织相关单位
开展多轮方案论证
在市交通、水利、城管、公安等部门的
协同配合下
钢箱梁运输途中的
交通疏导、施工水域的航道保障等
关键问题得到逐一解决
确保了每片钢箱梁顺利运抵、精准就位
中铁四局蚌埠延安路大桥项目副经理 夏晓：
施工中，我们采用多点步履式顶推工艺，配合计算机同步控制系统实时监测、自动纠偏，在保证钢箱梁空间姿态与桥梁线形的同时，实现了“毫米级”精度顶推到位。目前，项目处于主塔与钢箱梁同步施工阶段，主塔施工已突破百米，钢箱梁将在春节后进行主跨悬拼施工。
在主桥建设取得关键节点的同时
延安路大桥北岸引桥的钢箱梁施工
也在加快推进
施工人员正在对首轮顶推完成的钢箱梁
进行焊接
为第二轮顶推做准备
安徽建工水利延安路大桥项目北岸桥梁施工负责人 王真：
我们计划于2月6号启动第二轮顶推作业，本次顶推行程为20米，顶推4个节段共44片钢箱梁，完成后将为第三次顶推作业预留好施工区域。
据了解
蚌埠市延安路大桥及接线工程
线路全长2733米
跨河段为世界首个双塔双索面非对称大跨度异形挂孔梁斜拉桥
主跨420米
是淮河流域主跨最大的桥梁
项目建成后
将极大缓解蚌埠市中心城区南北向交通压力
有力促进蚌埠市社会经济发展
来 源：蚌埠市新闻传媒中心编 辑：刘畅 孙田审 核：卢静 李琥监 制：张晓煜总监制：李捷
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