J-35A占据中国馆C位，搭载11.8吨WS-19引擎，成新加坡航展焦点

第十届新加坡航展（2026年2月3日至3月8日），在樟宜会展中心举行，中国馆出现了第五代战斗机J-35A，以1:2大比例模型，独立展台的形式，对外进行了公开展示。

同为第五代战斗机的J-20、以击落“阵风”而大名鼎鼎的J-10CE和JF-17“枭龙”战斗机；K-8、L-15 、FTC-2000G教练机；Y-20和Y-9E运输机、YJ-500预警机；AG600M水陆两栖飞机等军机，另有Z-10ME等直升机和GJ-11等无人机，它们的模型明显要小许多，而且是放在一起展示的。

J-35A战斗机，它的大比例模型，明显位于中国馆的C位，让其成为本届新加坡航展中国馆的焦点，时不时有军方代表和观众前来“打卡”，拍照片及录制视频，让“云龙”成为中国馆内的“网红”。

作为陆基战斗机，J-35A针对常规跑道操作、空军任务类型以及与对空防御和打击架构的集成进行了优化，成为中国空军继J-20以后入列的第二款隐形战斗机，扩大了中国五代机的装备规模。

J-35让中国成为继美国以后，全球第二个能够独立研究、制造和服役两种不同型号隐形战斗机的国家，因此它具有重大的装备价值和战略意义，提高了中国作为大国的影响力。

参与本届新加坡航展的J-35A，融合的机身线条、边缘对齐的控制面、无分流器的超音速进气口、以及倾斜的双垂直安定面，内部武器舱明显融入机身设计，让其拥有极其出色的隐身性能。

航展会刊上介绍J-35A搭载两台国产WS-19涡扇发动机，推力为25000-26000磅，（相当于11.3-11.8吨），反映出中国在高性能军用引擎领域实现完全自主化的持续努力。

关注J-35战斗机动态的军界和军迷们的眼前一亮，表明WS-19达到了全球小涵道比中推力发动机领域的顶尖水平，让其在不开加力的前提下，拥有持续的超音速巡航能力。

据此推测具备后发优势的双发J-35A，在航程、作战半径、机动性能、飞行速度等方面，已经毫无悬念地领先单台发动机驱动的同为五代机的洛克希德·马丁公司研制的F-35A“闪电Ⅱ”联合攻击/战斗机。

拥有氮化镓有源相控阵雷达，对海空目标的态势感知能力极强，若未来中航集团将J-35A推向国际军火市场，毫无疑问将成为F-35A强有力的竞争对手，意味着洛克希德·马丁公司一家独大的局面将不复存在。

J-35A战斗机，强调空气动力学造型和低可探测特性，专为持续制空权和精确打击任务而设计，支持网络中心作战，能与“忠诚僚机”混编，符合现代多领域的空战概念。

在新加坡航展上以大比例模型公开展示，标志着继装备中国人民解放军空军以后，中航集团下辖大厂沈飞的脉动生产线“火力全开”的背景下，有能力将J-35A战斗机快速推向国际军火市场。