霍震霆没想到，不到48小时，李嘉诚再迎3大噩耗，个个戳他心窝

“买卖无国界，但商人有家国”

没想到，叱咤商界近一个世纪的李嘉诚。

竟然也有如此“狼狈”的时候。

恐怕连霍震霆都没想到，离过年还有不到20天的时间。

李嘉诚就再迎三大噩耗，每一个都精准戳中他的软肋。

看来这下麻烦是真大了！

第一记闷棍，来自巴拿马，最高法院直接下了狠手，把他握了30年的港口经营权，说没就没了。

当地时间2026年1月29日晚上，巴拿马最高法院做出了终局裁决，判定李嘉诚旗下长和集团运营的巴尔博亚港、克里斯托瓦尔港，这两个港口的特许经营合同违宪无效，理由是当年续约的时候没有公开招标，合同条款损害了巴拿马的国家利益。

这两个港口，是李嘉诚在1997年拿下的项目，前后累计投入超过18亿美元，这些年他不断砸钱升级改造，把这两个港口打造成了拉美地区的物流枢纽，承担着巴拿马运河40%的集装箱吞吐量，按照之前的合同，这两个港口本该一直运营到2047年。

现在裁决一出来，没有任何上诉的余地，长和集团只能接受，这18亿美元的投资，基本上就打了水漂，想要翻盘，只能走国际仲裁，但胜算渺茫。

巴拿马总统穆利诺当天就表示，已经在和丹麦马士基公司接洽，商讨暂时接管这两个港口的相关事宜，等于彻底把长和集团踢了出去。

香港特区政府也对此表示强烈不满，要求巴拿马尊重合约精神，保障香港企业的合法权益。

这件事还没等李嘉诚缓过来，第二记闷棍就紧接着来了，他筹划了很久的228亿美元资产出售计划，彻底黄了，高位套现的美梦也碎得一干二净。

早在2025年3月，李嘉诚就宣布，要把自己旗下全球43个港口，打包卖给贝莱德牵头的国际财团，总成交价228亿美元。

而巴拿马的这两个核心港口，就是这笔交易的“王牌筹码”，毕竟这两个港口的盈利能力很强，是整个港口资产包的重中之重。

现在这两个港口的经营权没了，这笔千亿级交易的根基直接就塌了。

贝莱德财团肯定会重新谈判，要么大幅压价，要么直接放弃交易，不管是哪种结果，李嘉诚原本的套现计划都彻底泡汤了。

更麻烦的是，这打乱了他晚年的整体布局，这些年李嘉诚一直在推进“去全球化重资产”的战略，想卖掉手里的重资产，套现后投向更稳健的领域，可现在港口业务出了问题，整个战略都只能被迫搁置，原本的盈利支柱，反而变成了拖后腿的包袱。

而且一开始长和还邀请中远海运集团加入洽购财团，现在看来，这笔交易想要继续推进，难度极大。

第三记闷棍，来自香港股市，开盘就暴跌，单日蒸发超百亿市值，让李嘉诚家族的财富直接缩水。

巴拿马最高法院的裁决出来后，第二天也就是1月30日，香港股市一开盘，长和集团的股价就低开4.6%，盘中一度暴跌5.7%，创下了近一年来的最大跌幅。

根据当天的流通市值计算，长和集团单日市值就蒸发了超过111亿港元，再加上长江实业、电能实业等长和系关联公司，整个长和系一天之内的市值损失，超过了130亿港元。

股价暴跌后，各大投行纷纷下调了长和集团的盈利预测，投资者们也疯狂抛售股票，生怕自己被套牢。

这不仅仅是财富缩水那么简单，更冲击了李嘉诚一辈子积累的商业信誉，后续长和系的融资、业务拓展，都会受到很大影响。

要知道，李嘉诚的商业信誉，是他这么多年立足商海的根本，这一次，算是被狠狠打击了一把。

可能有人会问，李嘉诚一辈子阅人无数、看透了商业风险，怎么会栽得这么狠？

其实根源很简单，他这一辈子，只算经济账，却忽略了两大关键因素，地缘政治风险和社会责任。

首先是地缘政治风险，他根本没预判到。

巴拿马运河是全球贸易的咽喉，美国一直都盯着不放，早在2024年12月，特朗普就开始威胁，说要“收回”巴拿马运河的控制权，甚至不排除使用军事力量，2025年3月，美国国防部还受命制定了相关的军事计划。

而李嘉诚偏偏在这个时候，计划把巴拿马的两个核心港口，卖给美资背景的贝莱德财团，这无疑是激化了矛盾，让他成了地缘博弈的牺牲品。

特朗普政府一直想阻止中方对巴拿马运河施加影响，而长和集团作为香港企业，自然就成了被针对的对象。

其次是他只顾套现，不顾社会责任。

对比霍英东家族，差距一下子就显现出来了。

霍英东先生一辈子心系家国，早年支援内地建设，捐建学校、医院，助力国家发展。

霍震霆则推动北京申奥，促成2008年北京奥运会马术比赛在香港举行，常年投身公益和体育事业，获得了香港特区的大紫荆勋章。

霍启刚更是扎根内地，投身乡村振兴和青年交流，一家人始终把社会责任放在首位。

而李嘉诚家族，始终坚持“低买高卖”的商业逻辑，全球化布局只看现金流，哪里能赚钱就去哪里，哪里能套现就卖掉哪里。

他表示，没有祖国的商人，只会沦为没有父母、被人欺凌的孩子，美国商人只会做符合美国利益的事，中国商人也该如此。

李嘉诚的做法，无疑是失去了舆论支持，关键时刻，自然没人能帮他。

霍震霆看在眼里，想必也深有感触。同是香港豪门，霍李两家的格局，差的不是财富，而是家国担当。

现在，李嘉诚面临的困境还没有解决，巴拿马港口的后续仲裁、资产出售的重新谈判、股价的回升，每一件都不容易。

97岁的他，早已到了安享晚年的年纪，却还要应对这样的危机，不知道他能不能再次化险为夷，续写传奇。

而这一次的经历，也注定会成为他商业生涯中，最难忘的一次挫折，也给所有商人，上了生动的一课。