购买新国标电动自行车要注意哪些问题？一文讲清楚为买车提供参考

2019年4月15日电动车新国标出台，48V被定义为电动自行车，纳入非机动车管理范畴。铅酸电池车型含电池重量不能超过55公斤，车身高度1100mm，车把宽度460mm、电机额定功率400W，最高车速25km/h，不能安装后视镜，因为超过车身高度和车把宽度，必须强制安装脚蹬子。这些都是硬性规定，如果不符合要求就属于超标车，无法办理牌照就不能上路行驶。

电动车新国标出台的宗旨是要求厂家生产出符合要求的电动车，可以提高电动车的使用安全。但却遭到了广泛吐槽，主要原因有三，一由于车身重量限制，只能使用48V12AH小铅酸电池，夏季续航30公里，冬季电池容量衰减续航仅10多公里。二脚蹬子跟着旋转，稍不注意就会打伤脚面，三没有反光镜存在视觉盲区安全隐患大，因此48V电动自行车被广泛吐槽。

国家相关部门也关注老百姓的反馈，决定对新国标存在的不足之处进行改正。并且在改正前广泛征求群众意见。于是在2025年9月1日修改后的电动自行车新新国标出台，新规的具体内容如下：

铅酸电池车型车身重量增加到63公斤，取消了脚蹬子和传动链条，所有车型都安装了后视镜，车身覆盖件采用镁铝合金或具有阻燃性能的塑料，线束也具有阻燃性。增加了北斗定位模块，车速最高25km/h，并且增加了防篡改功能，无法解除限速装置。优化了刹车性能，增加了一车、一池、一码、一充，锂电池具有溯源功能，还增加了很多智能化配置。

新新国标电动自行车的优点

续航远:采用48V20AH或23AH铅酸电池续航达50~60公里。

寿命长：电池的放电电量能够满足电机的消耗电量需求，不会造成电池过度放电，正常使用电池寿命达两年以上。

安全强化：锂电池具有溯源功能，要求厂家生产的电池必须符合安全标准。车身覆盖件采用镁铝合金或具有阻燃性能的塑料，车辆防火性能大幅提升。另外还优化了刹车性能将，对比老国标刹车距离缩短一半，提高了骑行安全。

骑行更为友好：取消了脚蹬子，再也不用担心会打伤脚面了，安装了后视镜视觉盲区消除，驾驶电动车更加安全放心。

防盗功能提升：增加了北斗定位模块，每个品牌的电动车都有专属APP可以查看车辆行驶轨迹，可以远程解锁和落锁。即使车辆被盗，也能根据北斗定位模块和APP来进行查找，让小偷对新新国标电动自行车心存忌惮。

智能配置拉满：新国标电动自行车增加了很多智能配置，比如TCS防侧滑、 HDC陡坡缓降、坡道驻车与助力推行、多种解锁模式、定速巡航、动能回收。这些配置让车辆更加智能，同时还能够提高驾驶舒适性和骑行安全。

新国标电动自行车的缺点

性价比不高：新新国标电动自行车制造成本大幅增加，车辆销售价格高，对比老国标车每辆贵500~1000多元。

速度慢：最高车速依旧维持在25km/h，很多消费者吐槽价格贵、速度又慢，我才不会买呢。

外观同质化：由于车身使用塑料件比例下降，很多车型外观是一样的，只不过颜色不一样，外观同质化严重，缺乏新颖独特的车型。

但归根结底新新国标电动自行车虽然价格高，但车辆智能化配置丰富，电池容量大跑得远、使用寿命长，虽然速度慢，但安全性高，还是非常值得购买的。那购买新新国标电动自行车需要注意哪些问题？

首先要查看车辆合格证要标注GB17761-2024，只有带这个的才是新新国标电动自行车，如果说明书或合格证标注的是GB17761-2018，那就是以前的国标电动自行车不能买，因为以前的国标电动自行车截止销售到11月30日，12月1日起禁止销售，买了无法上牌不能上路行驶。

其次，购车预算充足，可以选择雅迪、爱玛、台铃、绿源大品牌的电动自行车。购车预算有限在2000元左右，可以购买二线品牌，溢价低的新国标电动自行车。

选择铅酸电池车型，建议电池容量选择48V20AH或者48V23AH铅酸电池，选择锂电池车型建议选择磷酸铁锂电池，因为其耐高温性能好，安全性高、不会爆燃起火。建议选择销量高车身大的车型，因为车身大空间充足，骑行舒适。

新车买回来以后带上购车发票、车辆合格证、3C认证证书、本人身份证，到车管所为自己的爱车上电动自行车绿牌，只有上了牌照的车辆才具备上路行驶的资格。驾驶电动自行车要遵守交通规则佩戴头盔，在非机动车道上靠右侧行驶。

总结

新新国标电动自行车是在老国标的基础上对不足之处进行了修改，由于制造成本增加，车辆销售价格高。但智能配置拉满，提高了电动车的驾驶舒适性和安全性，如果你觉得大品牌的电动自行车价格高，可以选择本地或二线品牌的车辆，没有过多的广告宣传、品牌溢价低销售价格便宜，一般价位在2000元左右。在购买的时候建议要查看车辆合格证，合格证上一定要标注GB17761-2024，这才是符合认证需求的新新国标电动自行车，车辆买回来以后一定要及时办理牌照，这样车辆才能合法上路行驶。