宝马突然官宣：36.8万起，2款新车正式上市

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各位车迷朋友们，惊喜来了！就在今天(2月2日)，宝马正式带来了2026款宝马5系和纯电动i5。说实话，这次改款真的让人眼前一亮，不光配置堆得猛，价格还一下子降了一大截，简直是把诚意写在脸上。如果你正琢磨着换辆中大型豪华车，那可得仔细看看这篇了，因为这次的“增配降价”操作，可能真会让你的心动直接变成行动。

配置升级：这回真是加量不加价

这次改款的核心就是“增配”，而且幅度不小。官方称相比老款，指导价直接下调了7到9万元，但配置反而更丰富了，咱们仔细盘盘。

新款宝马5系的入门版车型，新增了自动泊车辅助系统Pro，这东西挺智能，整合了手机遥控泊车和200米循迹倒车，对于小区里那些窄车位帮大忙。同时标配了双色舒适座椅套装，听着就高级——前排座椅头枕能电动调节还带软枕，副驾驶座有记忆功能，前排座椅主动通风和腰部支撑也没落下，甚至后排座椅加热和无线充电都给了。另外还增配了四区自动空调和5G网络连接，入门版这下真的不“入门”了。

中配车型在入门版基础上，进一步增加了HUD全彩平视显示系统，开车看信息更方便，同时同样享有双色舒适座椅套装、四区空调和5G网络。顶配车型主要增配了后排座椅加热功能和5G网络服务，细节体验再提升。

纯电动的i5在配置升级上和燃油版基本同步，入门版同样增加了自动泊车辅助系统Pro、舒适座椅套装、四区空调和5G网络等。中配增配HUD和舒适套装，顶配则加后排加热和5G。此外，i5的CLTC综合续航里程调整到了602公里，这点对于电动车用户来说是个实打实的利好，日常通勤或短途旅行更踏实了。

大家最关心的价格

根据官方发布的消息，2026款宝马5系继续提供7款配置车型，售价区间为36.8万元到44.8万元。具体来看，入门版525Li豪华套装或M运动套装售价36.8万元，530Li领先型豪华套装或M运动套装卖40.8万元，530Li xDrive M运动套装定价42.8万元，顶配的530Li尊享型豪华套装或M运动套装则是44.8万元。

而纯电动阵营的2026款宝马i5依旧提供3款车型，价格从36.8万元横跨到45.8万元。其中eDrive 35L M运动套装起步价36.8万元，eDrive 40L M运动套装为40.8万元，顶配xDrive 50L M运动套装则标价45.8万元。

值得注意的是，这次改款后燃油版和电动版的入门价格拉齐了，都是36.8万元，这下选择困难症可能得更纠结了。

多角度剖析：值不值？

从多个方面看，这次改款确实很有吸引力。价格大幅下调，直接拉低了入手门槛，但配置却显著提升，尤其是入门版给了不少以往中高配才有的功能，比如座椅套装和智能泊车。这种“降价增配”的策略，在当下市场里显得挺有竞争力。

不过，这里也得提个小建议：虽然配置丰富了，但车型选择上还是有点复杂，比如5系有7款配置，i5有3款，消费者可能需要花点时间对比。另外，i5的顶配价格（45.8万元）比5系顶配（44.8万元）稍高，但考虑到电动车的使用成本和续航提升，也算合理。如果你经常在城市跑，充电方便，i5的602公里续航和智能配置可能会更香；如果偏爱燃油车的驾驶感，5系的增配降价同样超值。

总的来说，2026款宝马5系和i5这次改款，可以说是“加量又减价”的典型操作。配置升级聚焦在智能、舒适和联网功能上，价格调整则直接让利消费者。今天这消息一出，估计不少持币待购的朋友已经在盘算了。

最后啰嗦一句：买车毕竟是大支出，建议各位还是去店里实地试试，特别是新加的自动泊车和座椅功能，亲手体验过才知道合不合适。反正，这回宝马的诚意是摆在这儿了，剩下的就看你的选择了！