伊朗4万吨“航母”出动！配180米滑跃甲板，用高速无人机侦察美军

伊朗4万吨“航母”出动！配180米滑跃甲板，用高速无人机侦察美军

杭州生活

2026年1月27日，欧洲哨兵2号卫星拍到“沙希德·巴盖里”号从阿巴斯港出发，这是伊朗伊斯兰革命卫队海军的一艘军舰。它去哪里？外界第一眼就将目光锁定在美军“林肯”号航母编队上，这更像是近距离盯梢，在海上的较量中比拼耐心和意志力。

这艘船不是从头开始设计建造的航母，而是用集装箱货轮“Perarin”在2022年改造而成的。加上滑跃甲板之后就成了一艘“无人机航母”。改装之后，舰长约为240米，型宽为32米，吃水深度在11.7到12米之间，满载排水量超过42000吨；官方表示最大航速为22节，巡航速度为18节，续航力约为40744公里，号称可以海上一年无补给部署。

甲板为它贴上了“异形”的标签，由于商船保留了上层建筑，不能铺设常规的直通或者斜角甲板，工程师们为此设计了一段大约180米长的滑跃甲板，从舰艉延伸到舰艏，左舷外侧还增设了外漂结构来增加面积。甲板下是改装后的机库，一个小一些的升降机把无人机送到甲板上，它的大小使它更适合小中型平台。这套布局很明确地显示了它主要的业务并不是“大机大弹”，而是海上无人蜂群的出击和回收。

舰体两侧设有大舱门及吊艇架，可以投放回收小型导弹快艇、无人水面艇USV以及水下无人航行器UUV。舰艉上层建筑后面留出一片开阔的甲板，既可以起降直升机，又可以改成导弹发射位置。整体上采取的是“组合拳”的打法，无人机负责侦察和照明，小艇和无人艇凭借速度和数量压上去，直升机补位支援，典型的伊朗蜂群战术思路，用多点扰动、信息串联来寻找战机。

在载机方面，巴盖里号最多可以搭载60架左右的小型无人机以及多架中型、轻型直升机。无人机方面，阿巴比尔3和迁徙者6属于中型察打一体的主力机型，既可以侦察也可以作为信息节点；更为引人注目的就是JAS313中型喷气无人机，其来源于“征服者313”的缩小版方案，大小约为原机的六分之五，主要承担快速侦察的任务。

媒体曾发布过巴盖里甲板起降的照片，时间不长，动作利落，但是海上完整的效能还需要实战来检验。直升机包括米17、贝尔206、212、412三种型号，分别担负运输、搜救、侦察、近距火力支援及训练任务，部分型号可以改装成轻武器挂载型。把这几个平台拼接起来，巴盖里号就变成了一座海上无人集群的“移动发射台”，主要追求的是部署速度快、链路通、打击成网。

另外还可以搭载大约30艘小型导弹艇，比如阿舒拉级、征服者级。舱门打开，吊艇架放下来，快艇就可以立刻冲出来，和同时升空的无人机一起战斗。此次离港被外界认为是对“林肯”号航母编队的一种戒备监视，更像是一种海上信息触角的延伸，对对方的一举一动进行监视。

JAS313速度很快但是航程短，想要盯住目标就必须靠近活动区域，阿巴比尔3和迁徙者6可以充当信息中继站，把前线的情报及时传回岸基和海上平台，给反舰力量指路，其实就是搭建起一张海上情报网，使对手的动向、编队以及作业节奏变得一清二楚。

风险也很直接：商船改装，防护基础差。舰上的对空武器比较轻，不能够抵御现代化的打击群。舰艏有一门30毫米机关炮，舰艉和两侧各装有8枚Kowsar 222近程防空导弹，另外还有两门20毫米三管加特林。其机动速度为22节，比航母和护航驱逐舰都要慢，一旦美国方机动转场，它就很难跟上节奏，伊朗海军没有成体系的远程防空护航舰，海空保护也就难以施展。

这是“够用主义”的战争方式：船可以用商船改装，只要能跑能带就可以投入；飞机不需要高性能，够快、链路稳就可以使用；火力不需要单点极致，靠一群小平台叠加来牵制对手。另一头则是重型航母和完整的护航体系，速度、火控、电子战等等一应俱全，两种思路在同一条海面上擦肩而过，反映的是各自所采取的资源分配和战略选择。

在伊朗的逻辑里，存在感就是筹码，航行就是宣告：你看见我了，我也看见你了。“贴身盯防”所表达的意思就是：海洋不是真空，每一步都会留下痕迹。记录紧张但必要的部分，属于双方博弈的底线管理，如何兜底把风险控制在范围内，成了摆在各方面前的共同课题。