欧洲多国脱离特朗普，拥抱印度想求合作，却忽略印度3大致命短板

文 | 锐析风云局

编辑 | 锐析风云局

最近全球格局正在发生微妙变化，曾经紧紧依附美国、唯特朗普马首是瞻的欧洲多国，如今纷纷变脸，主动脱离特朗普的掌控，转头向印度伸出橄榄枝。

1月27日欧盟27国更是与印度官宣达成贸易协定，一场谈了近20年的谈判终成正果，欧洲多国此举，看似是摆脱美国压榨、寻找新出路的明智之举，实则是慌不择路下的盲目选择。

他们满心以为抱住印度的大腿，就能缓解能源焦虑、重振工业、抗衡美国霸凌，却偏偏忽略了印度身上最致命的3大短板。

今天，我就用最接地气的话，拆解欧洲多国的如意算盘为何终将落空，聊聊印度那3个足以拖垮所有合作的致命硬伤。

为何偏偏选中印度

欧洲多国选择脱离特朗普、拥抱印度，从来不是一时兴起，而是被现实逼到绝境后的无奈突围。

特朗普上台以来，彻底打破了美欧之间所谓的盟友情谊，将欧洲多国当成了自己的提款机，动辄挥舞关税大棒，肆意收割欧洲财富。

甚至放出狂言要让加拿大成为美国第51个州、收购丹麦自治领地格陵兰岛，逼得法国不得不出动航母，彰显绝不屈服的意志。

曾经，欧洲多国跟着美国混，还能分得一杯羹，可如今，他们不仅要忍受美国的经济压榨，还要在能源、军事等领域处处受制约。

特朗普威胁所有国家不准购买俄罗斯石油，直接导致欧洲陷入严重的能源危机，失去了俄罗斯廉价的石油和天然气供应，欧洲的民生和工业都受到了致命打击。

与此同时，欧洲内部矛盾不断升级，英国脱欧带走大量资源和话语权，德国被绿党拖累陷入去工业化泥潭，法国罢工不断，整个欧洲经济增速持续放缓，陷入了内忧外患的双重困境。

在这样的背景下，欧洲多国终于醒悟，意识到继续依附特朗普、绑定美国，只会走向衰败，必须另寻出路。

可放眼全球，他们的选择其实少得可怜：中国产业链完整市场广阔，本是最佳合作伙伴，但欧洲精英骨子里的傲慢，让他们始终放不下身段，不愿依附这个曾经被他们视为附庸的国家。

俄罗斯早已与欧洲决裂，双方矛盾难以调和；其他国家要么实力不足，要么与欧洲没有互补性，思来想去，人口众多、看似有潜力的印度，就成了欧洲多国的救命稻草。

对欧洲多国而言，印度最大的吸引力，莫过于庞大的人口基数和看似广阔的市场，他们幻想借助印度的廉价劳动力，替代中国的低端产业链，缓解自身的工业困境。

同时，将印度当成自己过时产品的倾销地，把卖不动的燃油车、老旧机械设备卖到印度，实现经济复苏。

而印度也急需欧洲的技术、资金和国际背书，来支撑自己崛起的口号，缓解美国关税带来的压力，双方各取所需，一场看似双赢的合作，就此拉开序幕。

可欧洲多国万万没有想到，他们满心期待的合作，从一开始就埋下了隐患，因为他们忽略了，印度身上的3大致命短板，早已注定了这场合作的悲剧结局。

人口红利是假象

欧洲多国拥抱印度，最核心的期待就是借助印度的人口红利，重振自身工业，可他们最大的误区，就是把印度的人口数量当成了人口红利。

却忘了，真正的人口红利，从来不是人多，而是人有用，而印度，恰恰缺少这样的基础，欧洲多国天真地认为，印度有十几亿人口，就像二三十年前的中国一样，有着充足的廉价劳动力。

以为只要降低关税，印度人就会像潮水一样涌入工厂，为欧洲卖命，可他们根本不了解印度的现状：印度的十几亿人口中，大多是文盲或半文盲，没有接受过系统的基础教育，缺乏基本的组织纪律性，甚至连简单的工厂操作手册都看不懂，更别说适应现代化工厂的生产节奏。

更致命的是，印度的工业化根基极其薄弱，甚至可以说是彻底缺失，一个国家要实现工业化，必须先完成土地改革、普及基础教育、建立完善的工业体系，可印度却反其道而行之。

一心想跳过工业化，直接进入后现代发达国家行列，一门心思发展服务业和金融业，导致制造业占GDP的比重持续下滑，出现了诡异的去工业化式增长。

如今的中国，早已不是当年的低端代工厂，工业4.0稳步推进，黑灯工厂、工业机器人的普及率远超德国，用的是铜头铁臂的自动化生产。

而欧洲多国却想让印度的肉体凡胎去对抗中国的工业实力，无疑是以卵击石，更可笑的是，印度连最简单的衬衫、玩具都无法实现自主量产，高端制造业更是一片空白。

这样一个连工业化都没完成的国家，根本不可能成为欧洲多国期待的代工厂，所谓的人口红利，不过是欧洲多国自欺欺人的假象。

基础设施溃烂

除了工业化根基缺失，印度溃烂的基础设施和恶劣的营商环境，是第二个足以拖垮欧印合作的致命短板。

对任何企业而言，基础设施是发展的基础，营商环境是生存的保障，可这两点，恰恰是印度最薄弱的环节，也是欧洲多国最容易忽略的地方。

先看基础设施，印度的混乱程度远超想象，工业生产离不开稳定的电力供应，可印度的电力系统极其落后，全国性大停电早已是家常便饭，企业要想在印度正常生产，必须自备发电机，这无疑增加了大量的生产成本。

物流方面，中国的快递能实现次日达、当日达，而印度的物流却堪比随缘送达，一件货物从一个城市运到另一个城市，往往需要几周时间，物流成本高得离谱，远远超过中国。

更可怕的是印度的营商环境，堪称投资者的噩梦，印度有28个邦，每个邦都有自己独立的法律、税务和劳工体系，欧洲多国与印度中央政府签完贸易协定，还得逐一与28个邦的税务局、128种劳工法打交道，层层审批、层层打点，隐性成本高得惊人。

更令人无语的是，印度的政策朝令夕改，还擅长关门打狗，只要企业敢把钱投进印度，他们就有一万种法律解释权，把企业的资产变成自己的财富，所谓印度赚钱印度花，一分别想带回家，从来都不是一句玩笑话。

历史已经给出了最真实的教训：日本当年为了拉拢印度，安倍晋三亲自送钱送技术，承建孟买到艾哈迈达巴德的高铁项目，可直到安倍去世，征地工作都没完成，造价翻了好几倍。

还被印度威胁转让技术，赔得血本无归，英国企业被印度专门发明的超时空税务法搞懵，穿越执法、随意罚款，让英国律师束手无策。

苹果、谷歌、小米、OPPO等众多跨国企业，无论来自美国、日韩还是中国，在印度都难逃被压榨的命运。

欧洲多国满心以为能在印度挖到金矿，殊不知，等待他们的，只会是和这些企业一样的结局。

野心远超实力

如果说前两个短板是硬伤，那么第三个短板——印度野心远超实力、难以掌控，就是压垮欧印合作的最后一根稻草。

欧洲多国拥抱印度，本意是想把印度当成自己的小弟，利用印度的劳动力和市场，实现自身复苏，可他们低估了印度的野心，也高估了自己掌控印度的能力。

印度虽然穷，但心气儿比天还高，在印度人的眼里，中国是暴发户，美国是假霸主，只有印度才是人类文明的灯塔，他们从来没有想过依附任何国家，包括欧洲。欧洲多国想指挥印度的工厂、掌控印度的市场，甚至想借助印度抗衡美国，简直是痴心妄想。

更关键的是印度擅长舆论战和辩经，却从不注重实际行动，和印度人打交道你永远赢不了争吵——他们根本不在乎逻辑和事实，只在乎自己底气和自信，能把黑的说成白的把错的说成对的。

西方那套普世价值，对付喜欢反思的中国网民或许有用，但在印度网民面前，只会被分分钟教做人，所以他们投向印度的做法究竟是好是坏，大家请拭目以待。