许昌发布一则征地预公告，涉及菅庄社区，有点意思

希望在这里，你能读懂许昌。

年底了，最近码字有点多，当然，不是公众号，对楼事而言，写公众号确实是工作码字之外的一种“释放”吧，毕竟有些章程式的东西写多了，人确实容易变得“机械”，也更不真实吧。给大家推荐个号吧，楼事不认识运营者，纯推荐，挺有意思，“老家许昌”，算是许昌本地比较纯粹的文学号，至少比楼事纯粹，不搏眼球，不吹不踩，内容质量不错，文字带来的平静，挺舒服。

进入正题。

前几日，许昌市自然资源和规划部门发布了一则征地预公告，涉及菅庄社区，而且拟征收土地用于实施交通运输用地建设行为，确实有点意思。从三个方面来聊聊吧。

01 位置

根据公告来看，拟征收土地位于天宝路街道菅庄社区土地以北、天宝路街道菅庄社区土地以南、魏北街道徐八庄社区土地以东、文峰路以西范围内，涉及天宝路街道菅庄社区集体经济组织土地。

仅仅根据以上描述，确实很难判断出计划征地的准确位置，但楼事换个问题，大家可能就比较清楚了，天宝路街道属于哪里，魏北街道又属于哪里？没错，天宝路街道属于东城区，魏北街道属于魏都区，公告中也提到“许昌市人民政府委托东城区管委会组织相关部门”。因此，再结合前文描述就不难推断出，这次计划征收地块位于东城区，天宝路街道菅庄社区，而且靠近东城区与魏都区的行政交界地带，但要注意，并不涉及魏都区的魏北街道。

那计划征地位置到底在哪里呢？

楼事对比了几版国土空间总规里的中心城区用地图，有2020-2035年版本的，也有2021-2035年年版本的，肯定都不是最新的，但对比东区和魏都区的行政边界来看，并没有过多调整。因此，此次计划征地的位置大致就位于上图黑色方块内。

但上面那个范围其实还是太宽泛了，楼事再次对比了更早期的一些资料和许昌市房查系统里面的一些边界，东区菅庄社区和北侧魏都区魏北街道的边界基本上以八龙冢往西，沿悦龙台南侧一线延伸，而此次公告中的计划征地位置大概也就位于这一延伸线南侧。

02 交通运输用地

根据公告来看，这次计划拟征收土地用于实施交通运输用地建设行为，但计划征收的土地究竟是哪条道路，有朋友说是悦龙台南侧、陈庄街北侧道路，也有朋友说是陈庄街，咱们接着聊。

确实，不管是悦龙台南侧、陈庄街北侧道路，还是陈庄街，都符合拟征收土地用于实施交通运输用地建设行为的目的，也符合前文中分析的疑似位置，而且这两条道路或者道路规划确实都存在，但究竟是哪条路，楼事也不清楚。

如果从建设进度来看，陈庄街(兴平路-文峰北路段)已经建成，而悦龙台南侧的城市支路尚未建设，仅从这方面来看，确实极有可能是悦龙台南侧的城市支路。

但从这次一同公布的勘测定界图来看，拟征收带状地块的宽度大概在50米左右，咱们这里仅就地块东侧紧邻文峰路的单元地块做个简单计算，这一地块可以看做一个平行四边形（西北角少一块），地块总面积2373.01平方米，分别除以45.17和49.55，因此得出整个地块的宽度大概在47.8米至52.5米之间，与地块东边界51.24米倒也能够匹配得上。

仅从这个角度来看，悦龙台与陈庄街之间规划道路，应该不是什么城市主干道，城市支路的红线宽度一般也不会有50米，毕竟陈庄街(兴平路-文峰北路段)的红线宽才50米，这里可以参考此前公示的和悦街（三水路～劳动北路）、和畅路（和悦街～和景街）、和景街（汉风路-劳动北路）等城市支路，红线宽度在20-30米之间；再举个例子，恒大绿洲南侧的龙兴路，红线宽度在20米，沥青路面宽为14米，双向行车道。

当然，这里只是提供参考，楼事也不清楚这次征地究竟涉及哪条道路，而且征地范围也不一定就是道路建设红线，仅供参考。

03 此前曾发过一则“相似”公告

这就是楼事为什么说有点意思的第二点。

去年2月份时，相关方面也曾发布过一则征地预公告，征地范围、土地征收目的等内容与这次发布的公告极为相似，而陈庄街(兴平路-文峰北路段)道路、给排水工程施工及监理项目中标结果是在去年3月公布的。

因此，如果这两份公告说的是同一宗土地，确实很有意思，如果这两份公告说的不是同一宗土地，那就更有意思了。

04 区域交通是否还需调整优化？

这个问题楼事可以给出肯定性建议，需要调整优化。

在此前《陈庄街初步计划于2027年底前向西延伸至五一路，几点思考》一文中，楼事确实也提到一些个人的思考和建议，陈庄街虽然贯通了，但仅就这一区域而言，确实需要打通更多的城市支路，加强区域内的路网密度，提升区域的交通“微循环”，提高整个区域的通过性和通达度。

而且，此前确实也有朋友提到打通悦龙台南侧道路和文轩路，对文峰路进行分流，很好的建议，可以直接把车流引到河堤道路（百花路），进而到陈庄街或者北外环上去，减少陈庄街与文峰路交叉口的拥堵情况；也有朋友提到，尽快完成规划洪山庙街（规划和顺街）-沿河道路-规划康平路-规划和平路（规划铁东街）的环通，确实，也是非常好的提议，这些支路如果能够完成建设，将有效分流陈庄街、劳动路、文峰路等主路的车流，也能很好地避开陈庄街与劳动路的交叉口。

当然，这其中也有相当一部分道路涉及到较大体量的征迁，建议条件成熟一条、实施一条，逐条推进、逐条销号。

下期见。

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