改写万元级踏板格局，无极SR150R正式发布，售价仅10980元

2026年的踏板摩托车市场，依然是“性价比为天”，擅长打价格牌的无极今年必然会重拳出击。刚刚新年初始他们就新车不断，本月继CU625 AMT和DS500X之后的又一款新车，无极SR150系列的第五款车型SR150R来了。该车是一款运动风格的踏板，风格定位于SR150GT重叠，似乎大有取而代之的意思，这款新车到底有何不同。

无极SR150R公布售价10,980元，还能获得1年主动道路救援服务，这个价格果然再次展现出“价格屠夫”的风格，而这个价格也让SR150R，成为SR150系列当中价格最低的车型，也成为一线品牌当中最具性价比的150踏板之一。外观设计风格

如果单看外观的话，SR150R和SR150GT没什么关系，SR150R整个外观几乎是重新设计，相比较SR1150GT颜值提升不少。此前SR150GT的确因为颜值没少被吐槽，经过多年的蛰伏无极在外观设计上进步巨大，越来越能拿捏到市场审美喜好了。

小编觉得新的SR150R有点SR250GT的意思，而SR250GT又是无极踏板车型当中的天花板，向这个方向靠拢是对的，起码在颜值上不会有短板。而SR150R这个绿色的涂装，更是无极踏板车型当中非常罕见的大胆配色，搭配这个运动风格的外观。

整个全新设计的灯组更是大大的好评，大灯是两颗LED透镜、尾灯是三瓣组合式设计，双头灯大气突显运动感，尾灯也极具辨识度。前后转向灯均集成在头灯/尾灯当中，这种不容易被看到的细节，更能体现出无极在设计上的大手笔。

SR150R车头下方两侧的“透明整流罩”，有点定风翼的意思，厂家称之为“破风翼”，在150踏板当中是比较新颖的设计，虽然不能够产生定风翼的作用，但确实是外观上的一个比较吸引人的亮点。功能配置解读

无极SR150R第一视角下，看着倒是和SR150GT相似，仪表虽然还是LCD的材质，但仪表内部UI界面截然不同，更具运动风格的界面很有跑车的风范，虽不及TFT仪表那般功能丰富，但更高对比度的屏幕在阳光下的辨识度更高。

车把按键是我们非常熟悉的布局和设计，也是无极小排量踏板上比较常见的搭配，SR150R还给到了后刹车拉杆驻车机构也就是手刹的功能，TCS、自动大灯、自动启停均有专门的按键。

无极SR150R还有配备，无钥匙启动、遥控钥匙、折叠式挂钩，左侧单个手套箱，采用磁吸的方式开闭，内有USB+Type-C双充电接口，手套箱能够完全放进去一瓶500ml矿泉水相当实用。

刹车方面，前后单碟刹，前双活塞，后单活塞刹车卡钳，卡钳由航特提供，标配双通道ABS和TCS功能；减震是传统的正立式前减震，搭配双边后减震（可调）。

油箱容量9升，这个容量在150龙骨踏板当中算是中规中矩，不过油箱盖内的一个小设计引起不少人的注意，可以把油箱盖固定在上面的小结构，方便我们加油。

SR150R的坐高仅为755mm，搭配收窄的坐垫对身高的要求相当低，而座桶空间基本和SR150GT保持一致，空间倒是宽敞但是深度不够，无法容纳全盔略显遗憾。发动机性能

无极的150踏板发动机堪称一代名机，目前全球销量超过62万台，不仅在国内各种小品牌当中备受追捧，更是由大品牌选择这台发动机来造车。而最大功率11.6kw/8500rpm，最大扭矩14.7Nm/6500rpm，还是熟悉的配方还是熟悉的味道。新价格屠夫

无极SR150R再次展现出“价格屠夫”之势，要知道一万出头的150踏板，是很多三四线小品牌的定价标准版，如今无极作为一线品牌将价格门槛下放到如此低，必然会再度挤压小品牌的生存空间，而且会让那些万元级的125合资踏板受到冲击，万元级踏板的格局必将被改写，看来2026年只会更卷咯。