信阳“开路先锋”交出亮眼成绩单再绘美好新蓝图

9条高速公路先后建成通车，全市新增高速公路通车里程400公里，由“县县通高速”迈入“县县双高速”时代。

6大港航项目开建，淮河上游航道“卡脖子”工程豫东南枢纽洪评获批，河南首段高等级航道达到三级通航标准，建成投运4个规模化港口作业区，加速从“内陆腹地”迈向“开放前沿”。

普通公路通车总里程28768公里，创建“四好农村路”示范路1079公里，打造群众“家门口”的幸福路、连心路、振兴路。

成功打造客货邮融合的“信阳样本”。坚持智慧绿色“双轮驱动”，中心城区公交100%新能源化，建成沿大别山高速将军县零碳服务区和淮滨中心港（近）零碳港口。

1月29日，2026年信阳全市交通运输工作会议上喜讯频传。信阳市副市长袁钢对全市交通运输工作的批示，以及市交通运输局党组书记、局长彭爌所作的工作报告，让与会人员群情激奋，纷纷表示要在“十五五”开局之年，锚定“打造豫南开放门户、争做老区发展先锋”总体目标，聚焦“建设内陆多式联运综合枢纽”发展定位，持续完善“公铁水空”多式联运综合交通体系，奋力当好实现“两个更好”、建设现代化强市的开路先锋。

“十四五”期间，信阳交通运输系统牢记“交通成为中国现代化的开路先锋”使命定位，抢抓国家支持大别山革命老区振兴发展、淮河生态经济带建设等重大机遇，攻坚克难、砥砺奋进，公路水路基础设施投资达860亿元，是“十三五”的四倍之多，综合交通线网总规模达2.97万公里，成功构建全省重要的区域性互联互通综合交通枢纽，为全市经济社会高质量发展提供了坚实支撑。

2025年，信阳交通运输系统大力实施“八大工程”“七大行动”“五项举措”，完成交通基础设施投资73.73亿元，综合交通网络日益完善，服务重大战略坚实有力，运输服务质效稳步提升，行业治理效能显著增强，绿色智慧转型加速推进，安全生产形势持续巩固，交通运输转型高质量发展迈出新步伐。

圆满完成高速公路“13445工程”任务，高速通车总里程达992公里；新改建农村公路881公里，超额完成省定民生实事任务；大力发展“公转铁”“公转水”多式联运，信阳港完成货物吞吐量1055.7万吨，同比增长94%，完成集装箱3.6万标箱；高质量打造旅游公路400公里，新县“红色大别”一号旅游公路全省唯一入围国家级旅游公路，浉河区茶源绿道等4条公路成全省“公路旅游”特色路典型案例；新建、改扩建“一站式”村级寄递物流综合服务站165个，开通客货邮融合线路33条，县乡村三级服务网络初步形成；信阳“爱心送考”车队被命名为河南省“岗位学雷锋标兵集体”。

会议深入分析了信阳交通运输发展面临的形势要求，明确了“十五五”时期发展思路，强调交通作为老区振兴的开路先锋，必须加快完善“公铁水空”立体综合交通运输体系，基本完成“两枢纽、三张网、五通道、八体系”“2358”目标，贯通大通道、织密大网络、建强大枢纽、推动大融合，让交通区位优势加速转化为枢纽经济优势，为现代化强市建设提供坚实的交通保障。

会议指出，作为“十五五”开局之年，2026年信阳交通运输系统计划完成交通基础设施投资50亿元以上，开工建设阳新高速二期；续建G230线新县段、S205线光山县泼陂河镇至光新交界段改建工程等8个项目，加快推进G106线沪陕连接线改建工程、S337浉河区南湾至董家河乡睡仙桥村段改建工程等6个国省道项目；新改建农村公路600公里、“红色大别”一号旅游公路100公里，改造危桥30座，基本实现“县县通双高速、乡镇通二级路”；开工建设淮河息县至罗山段航运工程、史灌河三河尖至固始县城段航运工程，建成全省首个2000吨级泊位作业区——固始港区中心作业区、淮滨港铁路专用线，续建淮河淮滨至息县航运工程息县段、淮河淮滨段航道提升工程和淮滨中心港区扩容提质工程，持续完善“2+2+7”综合交通枢纽体系。