深港协同再提速：新皇岗口岸启幕 北部都会区对接迈入实质阶段

2026年1月28日，广东省十四届人大五次会议记者会上，深圳市委副书记、市长覃伟中掷地有声的表述，勾勒出深港合作的全新蓝图：“全面对接香港北部都会区发展策略，年内启用新皇岗口岸，构建基础设施互联互通新格局。”这一部署不仅是粤港澳大湾区建设的关键落子，更标志着深港从要素流动到制度协同的深度融合，迈入实质性推进阶段。

作为我国开放程度最高、经济活力最强的区域集群，粤港澳大湾区承载着建设国际一流湾区的国家使命。2019年《粤港澳大湾区发展规划纲要》出台以来，深圳锚定“一点两地”定位，以机制创新打破壁垒，2025年深港合作已交出亮眼答卷：陆路口岸旅客通关量增长14.0%，“深港通”交易额激增65.6%，“港澳药械通”试点目录扩容至82种，50亿元离岸人民币地方政府债券的跨境发行，更彰显了两地金融市场的深度联动。在前海，现代服务业增加值前三季度达1460.3亿元，同比增长7.9%，富邦银行深圳分行、国泰航空IT办公室等重点项目扎堆落户；河套合作区则成为科创协同典范，香港园区2025年底开园后，“联合资助计划”累计投入超50亿港元，300余项技术成果实现跨境转化，每周固定的“跨境技术沙龙”让两地科研人员往来无间。

2026年，基础设施互联互通成为深港对接的核心突破口。备受瞩目的新皇岗口岸将于年内全面启用，这座位于深圳福田的24小时纯旅检口岸，采用“一地两检”“合作查验、一次放行”模式，配置134条自助通道与68个人工柜台，设计日通关量20万人次、高峰日可达30万人次，将成为深港间人流往来的“超级枢纽”。更值得关注的是，口岸重建后将释放约50万平方米土地，直接赋能河套深港科技创新合作区建设，打造“口岸服务+国际科创”双核驱动的空间格局。与此同时，河套西跨河桥、新一号通道等跨境通道加速推进，港深西部铁路、香港北环线支线进入规划建设阶段，其中北环线支线将实现香港铁路与新皇岗口岸的直接连通，未来与深圳地铁7号线等5条轨道线路形成网络衔接，构建起“轨道上的深港都市圈”。

北部都会区的全面对接，为深港合作开辟了更广阔的战略空间。这片面积约300平方公里、占香港三分之一版图的区域，正从蓝图加速变为实景，新田科技城与河套合作区共同构成“北都的中环”，预计全面运营后每年将为香港带来至少2500亿港元GDP贡献，创造超30万个就业岗位。深圳将以河套“一河两岸、一区两园”为核心，深化与香港在科技创新领域的协同，借助《深圳经济特区河套深港科技创新合作区深圳园区条例》3月1日起施行的法治保障，推动科研货物免税、生产要素跨境流动等政策落地，让香港的科研优势与深圳的产业生态形成互补共振。在前海，深港国际金融城等现代服务业集聚区将持续扩容，“前海深港青年梦工场”已孵化222个创业团队，未来将进一步成为港澳青年创新创业的“梦工厂”与深港现代服务业合作的“新高地”。

从口岸升级到轨道互联，从科创协同到产业共建，深港合作正向着全方位、深层次、宽领域不断迈进。随着北部都会区对接的全面推进，新皇岗口岸的正式启用，以及前海、河套等平台的持续发力，深港将携手打造宜居宜业宜游的优质生活圈，让大湾区“国际科技创新中心”“世界级城市群”的战略定位不断落地生根，为香港更好融入国家发展大局、实现共同繁荣注入源源不断的动力。