巴拿马对华强硬出招，撕毁18亿港口合同？北京警告：寸步不让！

1月29日，巴拿马最高法院终审宣布，巴拿马政府与中企签立的，让长和集团运营巴拿马两个港口的合约，违反了巴拿马宪法。

巴拿马方面给出的理由是“维护宪法和国家主权”，巴拿马总统穆利诺更是一再强调，巴拿马对这两座租借给李嘉诚的港口有“完全主权”。

值得注意的是。这次裁决为终审裁决，李嘉诚代表的长和集团无法进行上诉，只能申请巴拿马法院的“澄清”或者寻求国际仲裁。

巴拿马总统

我们先说回巴拿马这次撕毁与长和集团合约的两个港口——位于巴拿马运河太平洋一端的巴尔博亚港和大西洋一端的克里斯托瓦尔港。

这两个港口可以说是巴拿马运河的咽喉要道，无论是对于全球货运还是沟通太平洋与大西洋来说，都是十分重要的战略要地。

李嘉诚经营的长和集团自1997年就开始运营这两个港口，而且合约在2021年获得与巴拿马政府的续签，长和集团经营这两个港口已经长达28年。

李嘉诚更是宣称，长和集团在经营这两个港口的28年间，已经投入了超过18亿美元的投资，花费无数精力将其打造成极为重要的全球货运枢纽。

李嘉诚

长和集团对于这两个港口的辛苦经营，可以说长时间给巴拿马政府创造大量的就业和税收，在此之前，合约的合法性和有效性从未受过质疑。

巴拿马撕毁与长信集团合约的导火索还要追溯到2025年，长和集团宣布了一个庞大的计划，要将包括巴拿马2个港口在内的全球43个海外港口业务，打包出售给一个国际财团。

最初公布的国际财团由美国的资产管理巨头贝莱德，和意大利地中海航运公司主导，这个以美国为首的财团大肆收购中国企业的海外港口业务。

特朗普

无疑挑动了地缘政治的敏感神经，特别是美国总统特朗普还曾宣称，巴拿马港口已经被中国给控制了，还发誓要“收回美国所有“。

摆明了特朗普是打着安全的幌子，想要逼迫巴拿马动手，将中企踢出港口项目，进而为美国抢占巴拿马运河制造借口。

然而长和集团花费28年时间和超过18亿美元的投入，使这两个港口在货物吞吐量和战略地位上产生质的变化，这时候美国就眼红了，打算抢劫中国企业合法经营的这两座港口。

郭嘉昆

在面对这一严重侵犯中国企业权益的审判时，中国外交部发言人郭嘉昆，对其进行了猛烈的批评，他首先指出巴拿马强行收回港口就是违法。

然后，他对巴拿马进行了警告，如果巴拿马政府一意孤行，北京绝对不会坐视不管，北京将采取一切必要措施，坚决维护中国企业合法权益。

巴拿马试图在中美角逐港口经营权之时，以”违宪“为名收回两座港口，说不定就是先收回，再打包送给美国，中国企业数十年的精力，怎么可能轻易便宜他们？

巴尔博亚港

如果巴拿马不收回这一严重违背法律框架，以及破坏外国企业在巴拿马经商环境的审判，到时候不仅长和集团会和巴拿马打上几年官司，外资对巴拿马投资也将失去信心。

中国企业在这两座港口上深耕数十年，将其打造成有巨大经济价值和战略价值的繁荣港口，中国不可能容忍巴拿马强行收回这两座港口，更不能容忍中国企业在海外的合法权益被巴拿马侵犯。