毫无征兆，美国突然对韩国加100%关税，特朗普：不给够钱别想平安

要说2026年开年最委屈的国家，那美国的盟友韩国和丹麦肯定能“拔得头衔”，当最近一段时间提到丹麦时，很多人第一印象想到的是美国多次威胁要强夺格陵兰岛，而当提到韩国时，很多第一印象想到的是韩国总统李在明访华。

最关键的是，还是他开启了美国盟友访华的热潮，就在过去的一段时间内，韩国、爱尔兰、加拿大、芬兰、英国都有访华的旅程。

但也正是这样的经历，才让特朗普再一次盯上了韩国。当地时间1月26日，特朗普在自己的社交媒体上写到，“由于韩国国会没有通过此前与美国达成的协议，所以美方将提高对韩国商品的关税”。

特朗普表示，该协议是他和李在明于2025年7月30日达成，并在其2025年10月29日访韩时再次确认。

原本按照这份协议，美国将对韩国商品征收15%的统一关税，作为代价，韩国将美国投入3500亿美元的“投资基金”，并购买1000亿美元的能源产品，而且韩国市场还需要对美国全面开放，也就是零关税进入。

而如今的特朗普却说鉴于韩国方面尚未通过该项“具有历史意义的贸易协议”，所以他决定将对韩国汽车、木材、制药产品以及其他对等关税项目的税率从15%上调至25%。

有意思的是，李在明政府表示“没有收到美方的正式通报及其说明，甚至就连当初协议的内容也无法确定”。

合着又是特朗普单方面的敲诈了，实际上美国和韩国之间达成协议的协议内容根本是站不住脚的，因为去年美韩领导人会晤后，双方于11月14日正式发布了《联合情况说明书》。

说明书中提到，韩国仅承诺将向国会提交关于“设立对美投资基金”的特别法，而且美国所谓15%的关税也并未立即生效，直到现在韩国依然承受着至少25%的关税。也就是说，特朗普所说的内容只是自己的一厢情愿，他只想着怎样“榨干”韩国，却就连对韩国加征的关税也不想降低。

当然，之所以韩国仅承诺向国会提交关于“设立对美投资基金”的特别法，是因为特朗普提到的对美投资基金中包括1500亿美元的“造船业特别投资”。

都知道，美国自二战后其造船业迅速萎缩，如今已凋零到连维修自家航母都困难重重。所以他们想通过1500亿美元的“造船业特别投资”，来强迫韩国现代、三星、大宇这样的造船巨头去美国投资建厂。

只有这样，美国才能不仅引入巨额资金和顶尖技术，还能大幅促进就业、重振本土造船业，当然最重要的是可以和中国在造船业上掰掰手腕。

或许这样的设想对美国来说是他们重振制造业的美梦，但对韩国来说却是强盗行为，因为韩国企业不仅要自掏腰包新建或升级船厂，还要将整个产业链、供应链迁到美国，甚至还要为其付出人力。

说到人力，就不得不提2025年的9月4日，300多名韩国工人被美国移民与海关执法局抓走，他们都是被迫前往美国投资、建厂的韩国现代汽车和LG新能源的工人。

而美国移民与海关执法局之所以抓走，给出的理由却是，防止雇主通过雇佣无证工人获得不公平竞争优势”。

明明是特朗普非要重振美国制造业，明明是美国非得想以打包的形式，把韩国的资金、技术、产业链，甚至是人力都拿到美国，但面对韩国工人的被迫劳动，特朗普政府却要把他们当成非法移民。

这对韩国来说可是难以想象的羞辱，所以李在明拒绝和否认与美国协议中的3500亿投资也是合情合理的。

虽说，李在明面对特朗普的强盗行为还算强硬，但如今的韩国确实处于一个非常尴尬的处境。

因为在特朗普发出自己对韩国的威胁之后，韩国车企的股价便应声下跌，而他点名的运输设备及零部件、制药、纸浆及木材等板块，也同步呈现集体走弱态势。

同时，美国商务部长卢特尼克还警告也发出了警告，即“相关企业如果不在美国投资建厂，那将最高或面临100%的半导体关税”。

一边是关税大棒的威胁，一边是自己国内金融市场的走弱、低迷，这些都是李在明面临的重大压力。说白了，特朗普现在的打算就是这样，即“不给钱就别想平安”，那么李在明会怎么选择呢？是面对特朗普的施压而妥协，并为此交出高达5000亿美元的投资承诺？还是为了维护韩国的国家利益，而选择硬刚？