北京
鸿园人终于等到了地铁，东边两站西边三站，1号线延长线真要动工了。
前两天路过杨金路和明理路交叉口，地上围挡都换新了，写着“郑州地铁1号线东延工程前期勘测点”，不是以前那种“规划研究”“预留接口”的模糊牌子。鸿园那边几个小区楼基本全封顶了，有人在群里说，再不用天天等公交绕4号线换乘，多走52分钟。
东延段就两站：鸿宝路站和杨金路站，都是实打实的位置，发改委文件上白纸黑字写了，是四期里五条“已经落定”的线路之一。鸿园现在住着快20万人，出门全靠公交接驳，高峰期挤不上车是常态。这两站加起来才1.8公里，全地下，不跨河不跨铁路，也没啥大拆迁，建起来真不难。
西边也动了，河南工业大学站往西，第一个站开元路和长椿路，第二个站在故城路，第三个红松路站先预留着。规自局去年底的用地公告里都标清楚了，前两站已进2026年财政预备清单，第三站等7号线二期一起搞。古荥镇12万人住了十年没地铁，这次真算补上了。
为啥它能进四期？一是政策上贴得紧，连着金水、郑东、中牟这条发展轴；二是花钱少，总共不到30亿，占全年轨交预算才3%多点；三是审批快，没卡在铁路和高速上；四是人都等着，鸿园通勤苦，古荥盼了十年；五是时间上也赶得上，今年招标，明年主体，后年就能坐。
不过也有问题。西延到古荥，但欢河村那片还是没覆盖，得靠4号线和18号线补；鸿宝路站现在只有一条线，还没别的轨道接，周边商业和住宅如果跟不上，容易变成“空站”；还有1号线西段早高峰已经超载了，车多信号老卡，西延后得一并升级。
TOD开发文件是2025年9月批的，但鸿宝路站旁边地块还没挂牌，光有站没配套，人来了也留不住。交发集团官网挂出的招标预告里，西延段勘察单位已经中选，东延段的围挡也换成了带编号的正式施工牌。
有人问是不是真开工了。我昨天在河南工大站西广场看见三个穿反光背心的技术员，拿全站仪对准长椿路方向打点，地上还摆着测绘标尺。
围挡换了，点也打了，人也来了，图不是画出来的，是踩出来的。
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