19岁被拐台湾，7年后开走蒋纬国专机，驾专机大喊：老子回家了！

1956年的那个清晨，台北松山机场的塔台突然陷入混乱。一架原本执行例行任务的专机偏离航线，笔直朝着大陆方向飞去。无线电里传来年轻飞行员激动的声音："老子要回家了！"这句话让整个机场都震惊了。驾驶舱里的人叫韦大卫，当时26岁，7年前被迫离开上海，7年后终于找到回家的路。

天空中的惊天一幕

1956年5月的某一天，天气晴朗，能见度极好。韦大卫接到飞行任务，驾驶一架运输机执行例行巡航。起飞后不久，地面塔台发现这架飞机的航向出现异常。

"呼叫，呼叫，立即修正航向！"塔台的呼叫声在无线电里响起。

韦大卫没有回应，继续保持着既定航向。油门推到最大，飞机加速向北飞去。台湾海峡的海面在机翼下掠过，阳光照在波光粼粼的海面上，映出一条通往家乡的路。

塔台的呼叫越来越急促，紧接着是威胁，是命令，是哀求。韦大卫始终没有理会，双手紧握操纵杆，眼睛盯着前方。海峡不宽，只要飞过去，就是家。

当飞机接近大陆沿海时，韦大卫终于按下通话键，对着台湾方向大喊了那句话。这句话里饱含着7年的思念，7年的等待，7年的屈辱与煎熬。飞机继续向前，消失在台湾方面雷达的监控范围内。

地面的防空部队早就接到通报，严阵以待。当确认这架飞机的来意后，地面指挥部迅速做出安排，引导飞机安全降落。飞机轮子触地的那一刻,韦大卫的眼泪夺眶而出。7年了，终于回来了。

少年离乡的苦难岁月

时间回到1949年。那年韦大卫19岁，在上海一家工厂当学徒。5月的一天，街上突然出现大批军队，挨家挨户抓壮丁。韦大卫跑得不够快，被抓进队伍里。

几百个年轻人被集中在一起，还没反应过来发生什么事，就被押上轮船。船舱里挤满了人，空气浑浊，很多人在哭喊。韦大卫挤在人群中，看着上海的码头渐渐远去，心里一片茫然。家里还有老母亲和两个妹妹，自己走了，谁来照顾她们？

轮船在海上漂了两天，到达基隆港。下船后才知道，到了台湾。这些被抓来的年轻人被编入新兵营，开始接受军事训练。训练很苦，每天天不亮就起床，跑步、射击、匍匐前进，动作稍慢就挨打。

韦大卫个子不高，身体瘦弱，训练跟不上，经常被班长打骂。夜里躺在硬板床上，想着上海的家，想着母亲的白发，眼泪就往下流。营房里还有很多和自己一样的年轻人，大家都想家，却谁也回不去。

新兵训练结束后，韦大卫被分配到一个运输连。每天的工作就是搬运物资，装卸货物。工作很累，待遇很差，吃不饱穿不暖。更让人难受的是，完全不知道什么时候能回家。

1952年，韦大卫所在的连队为空军运输队提供地勤支持。有一次，韦大卫负责给飞机装货，第一次近距离接触到飞机。那架银色的运输机在阳光下闪闪发光，韦大卫突然冒出一个念头：如果自己会开飞机，是不是就能飞回家？

这个念头一旦产生，就再也挥之不去。韦大卫开始留意关于飞行员的一切信息。得知空军在招收飞行学员，条件很苛刻，除了身体素质，还要有一定文化水平。韦大卫在上海读过几年书，识字算数都没问题。身体素质是硬伤，为了达标，韦大卫开始拼命锻炼。

每天天没亮，韦大卫就起床跑步。别人还在睡觉，已经在操场上跑了十几圈。白天干完活，晚上还要做俯卧撑、仰卧起坐。半年下来，原本瘦弱的身体变得结实起来。

1953年初，韦大卫报名参加飞行员选拔。体检、笔试、面试，一关关过。最后一关是政审，韦大卫担心自己被抓壮丁的经历会有问题，结果顺利通过。军方缺飞行员，管不了那么多。

进入航校后，韦大卫格外珍惜这个机会。飞行训练比想象中更难，理论课听不懂，实践课跟不上。别人休息的时候，韦大卫还在钻研飞行手册。教官觉得这小伙子挺刻苦，多次给予指导。

第一次单飞，韦大卫紧张得手心出汗。飞机离地的瞬间，心脏差点跳出来。在空中盘旋一圈后，按照教官的指示安全着陆。走下飞机时，双腿都在发抖，但心里有说不出的激动。自己终于会开飞机了，离回家的目标又近了一步。

七年蓄力终回家

1954年，韦大卫从航校毕业，成为正式飞行员。被分配到一个运输机中队，主要负责岛内物资运输。每次执行任务，韦大卫都会仔细观察航线，记录关键数据。哪里有加油站，哪里有备降机场，哪条航线离大陆最近，都记在心里。

韦大卫的飞行技术越来越好，多次受到表扬。1955年底，因为表现突出，被调到特种任务中队。这个中队专门为高级军官提供专机服务，蒋纬国的座机就在这个中队。

能接触到这样的飞机，韦大卫知道机会来了。这些专机性能好，航程远，完全能飞到大陆。关键是如何找到合适的时机。

韦大卫更加小心谨慎，不露声色地做好本职工作。休息时间，会一个人在宿舍里研究地图，计算航程，规划航线。从台北起飞，最短航线是直飞福建沿海，大约需要一个多小时。油料够用，天气合适的话，问题不大。

1956年5月，韦大卫等到了机会。那天接到任务，驾驶一架运输机执行例行巡航，不需要搭载任何乘客，只要按照预定航线飞行即可。这样的单独飞行任务很少见，韦大卫立刻意识到，时机到了。

起飞前，韦大卫检查了飞机的每一个部件，确保万无一失。油料加满，仪表正常，天气预报显示当天能见度很好。一切准备就绪。

飞机起飞后，韦大卫按照预定航线飞行了一段时间，然后突然调整航向。地面塔台很快发现异常，开始呼叫。韦大卫关闭了通信设备，集中精力驾驶飞机。

台湾海峡上空，风平浪静。飞机平稳地向北飞行，速度很快。韦大卫计算着时间和距离，心跳加速，手心冒汗。7年了，马上就要回家了。

当飞机进入大陆防空识别区后，韦大卫按照事先了解的程序，用特定频率呼叫地面。地面指挥部立即做出反应，派出战斗机伴飞，引导韦大卫的飞机前往指定机场降落。

飞机轮子触地的那一刻，韦大卫长长地松了口气。舱门打开，阳光照进来，温暖而明亮。走下舷梯，双脚踏上祖国的土地，膝盖一软，差点跪下去。

地面人员迎上来，握着韦大卫的手，说："欢迎回家！"这四个字让韦大卫再也控制不住情绪，眼泪哗哗往下流。7年的漂泊，7年的思念，7年的煎熬，在这一刻全部释放出来。

后来，韦大卫被安排到大陆的空军部队工作，继续从事飞行事业。有人问起当年的经历，韦大卫总是说，那是一生中最重要的决定。虽然冒着生命危险，但为了回家，值得。

韦大卫的故事在当时引起很大轰动。很多和韦大卫一样被迫离乡的年轻人，听说有人成功返回大陆，心里重新燃起希望。在那个特殊的年代，这样的故事给了很多人力量和勇气。