转弯不让直行，两车路口相撞，交通信号灯杆“躺枪”

“转弯让直行”是车辆通行的基本规则，但仍有少数驾驶人“抢”字当头，转弯不让直行，结果酿成车祸。1月29日，扬州市公安局交管支队发布一起交通事故，一辆新能源车左转弯通过路口，与一辆直行的汽车发生碰撞。事故发生后，新能源车未能迅速刹停，径直冲上绿化带，撞倒了交通信号灯杆。

“我在路口左转弯开得好好的，对面突然冲过来一辆汽车”“我以为完全能够避开的，一时慌了神，都忘记减速了”……回忆起本月中旬一天深夜11点多发生的交通事故，两辆车的驾驶人都心有余悸。记者了解到，当天深夜，市公安局交管支队二大队民警接到群众报警，邗江中路与幸福大街交叉口发生一起交通事故，一辆新能源车和一辆汽车发生碰撞后，冲上了绿化带，撞倒信号灯杆后，车速才有所下降。接警后，民警迅速到场处理。只见现场一片狼藉，两车不同程度受损，所幸两车驾驶员均系了安全带，未造成人员受伤。

事故现场

民警对新能源车驾驶人高某、汽车驾驶人刘某分别进行检测，排除了他们酒驾、毒驾的嫌疑。民警现场询问并调取了监控录像，还原了事故真相。经查，这起事故中，绿灯仅剩最后几秒，新能源汽车驾驶人通过路口未谨慎观察，且由南向西左转弯未避让由北向南直行的汽车，两车发生碰撞；而汽车驾驶人直行通过路口，未能减速慢行，发现左转弯车辆时，已经来不及避让，且在开车时操作不当，误把油门当刹车。近日，公安交管部门出具了《事故责任认定书》。警方认定，当事人高某驾驶机动车转弯时妨碍其它车辆通行，负该起事故的主要责任；当事人刘某疏于观察，遇情况操作不当，负该起事故的次要责任。

“车辆从路口驶出，转弯的时候要停车瞭望注意观察来往车辆。要给对方直行车辆足够的安全间距与时间，让直行车有时间反应，避免事故的发生。”市公安局交管支队二大队民警徐国怀说，机动车在路口应如何正确让行？可从以下两方面进行了分析。第一，通过无让行标志的路口，两车垂直直行，遵循右侧先行原则。驾车通过没有交通信号灯控制、没有交通标志、标线控制的交叉路口时，两车垂直直行，遵循右侧先行原则，前进方向的右侧车辆拥有优先路权，需要让右侧车辆优先行驶。转弯、掉头车辆让行直行车辆。没有交通信号灯控制也没有交警指挥，且没有交通标志、标线控制的交叉路口，需要转弯或者掉头的车辆，要让行直行车辆。交叉路口相向行驶，右转让左转先行。即在交叉路口，同一道路，相对方向行驶，同时放行的情况下，右转弯车辆要让对面左转弯车辆先行。第二，通过有让行标志的路口。停车让行标志一般设置于视线较差或易发生交通事故的路口，表示车辆在此路口应停车瞭望，确认安全后，方可通行。减速让行标志主要设置在有减速线的交叉路口，告示车辆驾驶人必须慢行或停车，观察干道行车情况，在确保干道车辆优先的前提下，认为安全时方可续行。

公安交管部门提醒，机动车驾驶人行经路口时一定要提前减速，注意观察路面动态，互相礼让，不要争道抢行，确保安全后再通过。驾驶车辆行经十字路口、交叉路口时，请做到“一停、二看、三通过”。

通讯员 祝隽 黄静 扬子晚报/紫牛新闻记者 陈咏

校对 盛媛媛