安徽交控集团皖通公司全力迎战2026年春运“大考”

人民网合肥1月30日电 (记者吕欢欢)日前记者获悉，2026年春运将于2月2日正式启动，至3月13日结束，共计40天。据预测，今年春运安徽省高速公路出入口总流量预计将达1.4亿辆次，日均约356万辆，同比2025年增长9%，路网流量将再创新高。

面对高位运行、恶劣天气多发等多重挑战，安徽交控集团皖通公司以科技为引擎，以协同为抓手，以暖心为底色，全方位守护公众平安、顺畅、温暖的归家旅途。

合肥中心集贤路站春运“网格管理”外勤人员站位部署。皖通公司供图

“智慧大脑”迭代升级，织就全域感知安全网

面对春节假期激增的出行需求，保畅先要“耳聪目明”。今年春运，皖通公司“智慧中枢”再次升级，全新投用的“皖美护航”系统成为最大亮点。

作为全国首个跨部门、跨平台、全流程协同的高速安全护航体系，该系统深度融合地图数据与路警资源，能主动监测路面临停事件，实现疾速预警并同步推送至处置单位。其“一键报警”功能通过与导航平台深度对接，实现了报警信息直达事发路段警力，大幅提升了应急处置效率。

与此同时，“皖美高速大脑”平台持续发挥智慧调度核心作用，不仅内部健全了“集团-指挥中心-路段”三级联动机制，对外更接入了苏、浙、豫、赣四省24条省际路段视频，推动跨省路网协同治理，初步实现了省际路况“一屏统览”。

皖美高速大脑接入“皖美护航”。皖通公司供图

智慧手段让管理变“被动响应”为“主动发现”，而精准的预案则为大流量疏导提供了扎实基础。

皖通公司聚焦G50沪渝高速上水桥至钟鸣枢纽、G4211沪武高速马鞍山长江大桥至马鞍山西枢纽等24处重点保障路段和枢纽，逐一优化“一点一策”工作方案。通过暂停施工、信息诱导、高地联动等组合拳，力保大流量下“缓行不拥堵”。

在沪渝、沪武等10条主干道上线的“应急车道动态引导系统”，可根据流量智能调控车道；50余台无人机与6套车载机巢构成的“空地一体”巡查网络，则让事件处置更加高效。

“一路多方”协同聚力，构建高效畅通保障链

高效的通行，离不开“一路多方”的攥指成拳。

春运期间，皖通公司深化与交警、路政等部门的“一路三方”协同机制，通过错时巡查、联合巡查与视频巡检、无人机巡航相结合的方式，加密对重点路段、时段的立体化巡查覆盖。一旦发生突发事件，多方力量将快速响应，优先保障通行，全面推行轻微事故“快处快撤”，最大限度缩短道路占用时间。

1月28日，黄山中心柏溪站检查收费设备。皖通公司供图

而在应急救援层面，保障网络更为密集。集团路网全线布设了170个常态化救援点，并针对春运新增219个临时救援点，总计389个点位织密救援网。1350名救援人员、890台设备全天候待命，确保响应迅速。

值得一提的是，自2025年9月20日起实施的安徽省高速公路免费救援清障服务政策在春运期间继续严格执行，为符合规定的故障车辆提供有力保障。

“主动防御”应对风雪，“皖美服务”温暖归程

春运恰逢冬季，雨雪冰冻是最大考验。

对此，皖通公司及各营运单位已进入高度戒备状态，253支应急除雪队伍、3152名作业人员、2000余台(套)专业设备严阵以待，并建立了“基层仓+供应商仓+国储中心”三级物资储备体系。

除传统除雪手段外，科技赋能尤为突出：在G3京台高速、G35济广高速等10处重点桥梁路段，布设了智能监测与结冰预警喷淋系统，变“被动除冰”为“主动防冰”；在部分山区桥隧路段，启用北斗定位预警系统，通过语音播报提前警示司乘与作业人员。

不止于此，硬核保障守护平安，暖心服务则传递温情。

今年，皖通公司在金寨路、方兴大道、安庆、舒城等7个收费站试点打造“皖美驿站”，整合升级“司乘之家”“工会驿站”等功能，并新增新能源快充、自动售货机等服务，将收费站变为“可补给、能休息、有保障”的温馨服务节点。

六安中心长集站检查便民服务物资准备情况。皖通公司供图

线上，通过“皖美高速”抖音号专题直播、导航软件实时推送等方式，提供全天候出行指引；线下，260余支志愿服务队在重点收费站设置“便民服务台”，提供热水、简餐、充电、应急药品等，部分站点还开展“皖美高速‘马’上送福”活动，赠送春联福袋，让浓浓年味伴随整个旅程。

另外根据安排，2026年春节假期小型客车免费通行时段为2月15日0时至2月17日24时，共9天。