投资12.26亿！四川重磅高速工程落地，涉及四条省际通道升级改造

2026年1月30日，川渝交通建设传来重磅消息，G65包茂高速达州至陕西、达州至重庆段及G76厦蓉高速隆昌至贵州赤水段高速公路安全韧性提升工程项目RXTS1标段中标结果正式出炉，由四川省交通建设集团有限公司、四川蜀道养护集团有限公司、四川高路信息科技有限公司组成的联合体成功中标，投标报价达1226657440元（约12.26亿元）。此次中标项目覆盖川陕、川渝、川黔三条省际高速通道，总建设里程超400公里，是四川今年重点推进的高速公路安全提升工程，建成后将大幅提升川东北、川南片区省际高速的抗灾能力和通行安全性，为四川“四向拓展、全域开放”交通战略筑牢路网安全防线。

双高速齐升级，覆盖川陕川渝川黔省际通道

本次安全韧性提升工程涉及两条国家级高速干线，覆盖四川东北部、南部两大片区，直接衔接陕西、重庆、贵州三个相邻省市，是四川省际高速路网的重要组成部分，工程建设范围和针对性均实现精准布局。

G65包茂高速：266.814公里川陕渝通道焕新

G65包茂高速此次升级路段起于川陕界大巴山隧道，止于邻水县城北镇，全线长266.814公里，其中陕西至达州段139.318公里、达州至重庆段127.496公里，是川东北连接陕西关中、重庆主城的核心交通动脉。本次工程将围绕该路段的路基路面、桥梁、隧道展开全方位韧性提升，同时对交通安全设施、机电工程进行升级改造，全面补齐路段抗灾、通行保障短板，解决老旧路段长期运行的安全隐患。

G76厦蓉高速：173.038公里川黔通道提能

G76厦蓉高速升级路段起于黔川两省交界的赤水河谷白土岭，止于成渝高速公路隆昌互通式立交桥，路线总长208.306公里，其中隆昌至纳溪段有35.268公里拟规划为扩容提升段，不纳入本次安全韧性提升范围，实际升级里程173.038公里（隆昌至纳溪段剩余38.238公里+纳溪至贵州赤水段134.800公里）。针对该路段长大纵坡多、桥梁隧道密集的特点，工程将重点提升路面抗滑性能、路基防护和排水能力，强化大桥抗冲刷、承载能力，同时升级隧道的承载能力和抗突涌水能力，同步完善交通安全设施与机电工程，从根本上提升路段应对暴雨、滑坡、积水等灾害的能力。

两条高速合计实际升级里程超439公里，覆盖四川东、南两大对外交通方向，此次集中升级将实现省际高速路网安全能力的整体跃升，为区域间人员、物资流通提供更稳定的交通保障。

精准施策补短板，打造安全韧性高速路网

与常规的公路养护工程不同，本次安全韧性提升工程并非简单的路面修补，而是结合两条高速的路段特点、运行现状和区域气候地质特征，开展针对性、系统性的安全升级，直击路网运行的核心安全痛点，凸显“因地制宜、精准施策”的建设思路。

在G65包茂高速达州段，针对川东北山区地质条件复杂、隧道桥梁占比高的特点，重点强化隧道和桥梁的结构稳定性，升级机电监控系统，提升突发状况下的应急处置能力；在G76厦蓉高速隆昌至赤水段，聚焦川南片区降雨量大、长大纵坡路段易打滑、路基易受雨水冲刷的问题，通过提升路面抗滑性能、加固路基排水系统，解决雨天通行安全隐患，同时强化隧道抗突涌水能力，防范山区隧道地质灾害。

此外，两条高速的交通安全设施和机电工程将实现全面升级，通过智能化、标准化的改造，让高速路网的监测、预警、处置能力同步提升，构建起“设施牢固、监测智能、应急高效”的安全韧性路网体系，这也是四川首次对省际高速开展大规模的系统性安全韧性提升，为后续全省高速路网升级积累经验。

蜀道系企业联手承建，彰显四川交通建设硬实力

本次中标联合体由四川省交通建设集团、四川蜀道养护集团、四川高路信息科技有限公司组成，三家企业均为四川本土交通建设领域的龙头企业，分别在公路工程施工、高速养护运营、交通信息化建设方面拥有深厚的技术积累和丰富的项目经验，此次联手实现了施工建设、养护运营、智能科技的优势互补，为项目高质量建设提供了坚实保障。

其中，四川蜀道养护集团作为四川高速养护的主力军，长期负责全省高速路网的养护运营，高速公路优良路率达99.98%，在公路安全韧性提升、灾害防治方面拥有成熟的技术和实操经验；四川省交通建设集团则在大型公路工程施工领域实力雄厚，参与过四川多个重点高速项目建设；四川高路信息科技有限公司则在交通机电工程、智能化监控方面具备技术优势，三家企业的协同合作，将让本次工程的建设质量和智能化水平得到双重保障。

工程意义深远，助力四川交通高质量发展

此次G65、G76高速安全韧性提升工程的落地，不仅是四川补齐省际高速路网安全短板的重要举措，更对区域交通发展、经济协同有着多重深远意义，契合四川“一干多支、五区协同”“四向拓展、全域开放”的发展战略。

从路网安全来看，工程建成后将大幅提升川陕、川渝、川黔三条省际通道的抗灾能力和通行稳定性，减少因地质、气候灾害导致的道路中断，构建起更可靠的省际“生命线”交通网络，同时也将提升全省高速路网的整体韧性，助力四川打造平安百年品质交通工程。

从区域发展来看，G65包茂高速连接川东北与陕西、重庆，G76厦蓉高速衔接川南与贵州，两条高速都是区域经济协同发展的交通纽带，安全、畅通的高速路网将进一步降低区域间物流、出行成本，促进川东北与成渝地区双城经济圈、关中平原城市群，川南与黔北地区的经济交流与产业协作，为地方经济发展注入交通动能。

从行业发展来看，本次工程是四川高速公路建设从“规模扩张”向“质量提升、安全强化”转型的重要体现，通过对既有高速的安全韧性提升，盘活存量交通资产，实现交通建设的高质量发展，也为全国省际高速路网的安全升级提供了“四川样本”。

作为2026年四川交通建设的重点项目，此次12.26亿元高速安全韧性提升工程的落地，标志着四川省际高速路网升级正式拉开序幕。未来，随着工程的开工建设和建成投用，四川东、南方向的省际交通通道将更安全、更畅通，为区域协同发展和交通强省建设奠定更坚实的基础。