财报电话会重点！特斯拉将停产旗舰车型SX、今年增6条生产线

2025年，特斯拉持续从硬件驱动型企业向实体人工智能公司转型。

通过推进FSD监督版、推出Robotaxi服务、启动Cybercab生产线建设、优化量产版Optimus机器人设计，并扩展AI训练基础设施，特斯拉为未来奠定了基石。

2026年，特斯拉将加大对清洁能源+交通及自主机器人相关基础设施的投入。

包括在全球新增6条生产线，涵盖汽车、机器人、储能及电池制造领域。

汽车业务

亚太地区多国市场表现强劲，第四季度交付量创历史新高。

北美正为2026年上半年投产的特斯卡Semi电动卡车、Cybercab及新一代Roadster（参数丨图片）跑车做产能爬坡准备。马斯克强调，Cybercab将不配备方向盘和踏板，没有任何备用方案。特斯拉预计未来Cybercab的产量将超过其所有其他车型的总和。

马斯克宣布Model S和Model X项目“光荣退役”。他表示，如果你有意购买Model S或Model X，现在正是最佳时机。位于弗里蒙特的Model S和Model X工厂将被Optimus生产线取代。“这有点令人伤感，但现在是时候结束Model S和Model X项目了。这是我们向自动驾驶未来转型的一部分。”马斯克说道。

特斯拉将为其Robotaxi服务生产不同的车型。

马斯克指出，特斯拉最终将主要生产自动驾驶汽车。唯一的例外是下一代Roadster跑车，它将是一款真正的驾驶者之车。

特斯拉将把Cybertruck产品线过渡到完全自动驾驶汽车产品线。马斯克表示，Cybertruck是一款实用的车型。“自动驾驶版的Cybertruck在这方面会更有用。”

能源业务

得益于Megapack储能系统创纪录部署，本季度储能装机量达历史峰值

总毛利润达11亿美元，连续第五个季度刷新纪录！

休斯顿超级工厂今年将启动Megapack 3和Megablock生产

2025年Powerwall网络支持超100万台设备参与8.9万次虚拟电厂调度，为用户节省超10亿美元电费

机器人业务

特斯拉Optimus V3大概会在三个月后发布，2026年底启动生产，最终规划年产能达100万台。弗里蒙特工厂的Model S和Model X生产线将改为Optimus生产线。“Optimus的产能爬坡曲线通常比一般的S型曲线要长，”马斯克表示，“从长远来看，我认为Optimus将对美国GDP产生显著影响。”

马斯克认为中国将成为人形机器人市场的主要竞争对手。中国将是特斯拉最强劲的对手。尽管如此，特斯拉相信 Optimus 在实际智能、机电灵活性和手部设计方面将领先。

AI训练算力

正在德州超级工厂建设Cortex 2以提升AI训练算力

2026年上半年德州基地现场算力（以H100等效计算）将扩容超一倍

电池技术

北美首座锂辉石提锂精炼厂启动试产，采用更简捷环保的低成本工艺

开始使用自产4680电池为部分Model Y生产电池组，开辟新供应渠道

奥斯汀工厂实现4680电池干电极技术全流程生产（正负极均本地化）

奥斯汀正极材料产线与内华达LFP产线均计划今年投产

AI软件

发布FSD V14，可实现全程自动驾驶至目的地并自主泊车

AI推理芯片

第四季度自主研发的AI5/AI6自动驾驶芯片取得进展，分别计划2027/2028年量产

AI5较AI4性能提升50倍：算力提升10倍+内存容量扩大9倍+量化计算效率提高5倍（在保持模型精度前提下实现高效低精度运算）

马斯克表示他对特斯拉的芯片战略相当满意。但就向特斯拉以外的市场销售芯片而言，公司首先必须确保有足够的芯片供应Optimus机器人、数据中心和其他项目。

汽车及其他软件

Robotaxi叫车服务已取消运营区域等候名单

车辆通过OTA持续升级：新增Grok语音导航指令、拍照亭模式、超充站地图、自动HOV车道规划等功能

1月16日，特斯拉同意投资约20亿美元购买xAI的E轮优先股，作为xAI近期融资轮次的一部分。该投资与其他投资者遵循相同的市场条款。特斯拉与xAI还签署了框架协议，以评估潜在的人工智能合作机会。特斯拉专注于现实世界人工智能技术，而xAI则开发Grok等数字AI产品。此次投资与协议将增强特斯拉根据"总体规划第四篇章"大规模开发和部署现实世界AI产品及服务的能力。该交易需获得常规监管批准，预计将于2026年第一季度完成。

分析师询问了更多关于特斯拉和xAI将如何合作的信息。首席财务官指出，这项投资是“总体规划”第四部分的一部分。马斯克还提到xAI的技术可以为特斯拉的产品带来一些优势，例如Grok可以用来管理Robotaxi车队或Optimus机器人群。

Robotaxi服务

12月在奥斯汀启动无人驾驶测试，1月起逐步取消安全员跟车

湾区网约车服务已覆盖圣何塞机场，获许可后将扩展至其他湾区机场

付费Robotaxi累计行驶里程突破60万公里

马斯克指出，截至昨日，无人监管的Robotaxi服务尚无任何护送车辆。他还重申了特斯拉的计划，即允许车主将自己的车辆加入Robotaxi车队。马斯克表示，到今年年底，自动驾驶的目标是覆盖美国约四分之一到一半的地区。

FSD监督版

登陆韩国市场，用户首月行驶超100万公里

持续推进中国及欧洲监管审批

2025年订阅量同比增长超一倍

特斯拉首次公布了有多少人订阅或购买了 FSD监督版服务：2021年40万、2022年50万、2023年60万、2024年80万、2025年110万