曾经加价3至5万元仍一车难求的雷克萨斯ES,如今也开始大幅打折促销。原价29.99万元的ES200臻享版,近期在北京、上海、深圳等一线城市及长沙、合肥等地出现裸车19.99万元的促销价格,降幅高达10万元。若加上购置税和保险,落地价约23万元,较此前30多万元的落地价下降近三分之一。
作为一款豪华品牌中大型轿车,ES200臻享版配置并不简陋。车身尺寸达4975/1866/1447mm,轴距2870mm,配备仿真皮革座椅、64色氛围灯、双层隔音玻璃、nanoeX空气净化系统、三区自动空调及14英寸中控屏,支持Carplay和Carlife。安全方面标配LSS+系统,包含预碰撞安全、自适应巡航、车道循迹辅助等功能,并配备10个安全气囊。
底盘调校是该车型亮点。虽与凯美瑞、亚洲龙同平台,但ES在弹簧柔软度、减震器行程等细节处优化明显,能有效化解路面细碎颠簸,配合双层隔音玻璃和米其林轮胎,低速静谧性表现出色。
不过动力仍是短板。2.0升自然吸气发动机配CVT变速箱,最大马力173匹,百公里加速约10秒,被戏称为"公路闪电"。这一定位侧重高效节能与耐用性,而非驾驶激情。
值得关注的是,尽管网络吐槽不断,雷克萨斯ES系列销量却逆势上扬。2025年全年销量达11.86万辆,较2024年的10.8万辆增长明显,远超奥迪A4L的7.96万辆。雷克萨斯品牌2025年在华累计销量超18万辆,成为唯一正增长的进口豪华品牌。
为延续增长势头,雷克萨斯正加速本土化与电动化转型。2025年2月宣布在上海金山建设纯电动汽车及电池研发生产基地,新一代ES已于上海车展全球首发,首次推出纯电动版本,计划2026年4月上市。2026年至2028年,品牌还将密集更新IS、UX、TX、NX、RX等多款车型,并研发纯电三排SUV。
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