保供进行时│战寒潮接首船！新天曹妃甸完成11.29万吨液化天然气接卸

受强寒潮影响，1月18至1月23日，曹妃甸地区气温骤降，最低温度达到-15℃，刺骨寒风与低温侵袭对LNG接收站各项生产作业构成严峻考验。保供使命在肩，新天曹妃甸公司以“零冻损、零延误”为目标，全力备战2026年度第1船（累计第32船）LNG接卸与气液态外输任务，贯通接收站上下游外输通道，为京津冀地区冬季能源保供注入坚实力量。

首船接卸：2026保供拉开序幕

1月22日上午，经过周密准备与多方协调，LNG船舶“阿尔华利亚”轮顺利靠泊新天唐山LNG接收站专用码头，标志着2026年冬季保供战役正式打响。面对低温“大考”，新天曹妃甸公司提前启动应急预案，提前部署，依托气象联动机制，实时获取河北海洋气象中心曹妃甸分中心的精准数据，动态调整作业方案。同时公司生产运行团队全员坚守一线，提前对多项关键设备进行测试，以设备“精检”确保对接精准，以通讯“护航”保障指令畅通，并以热态ESD测试“兜底”安全，严格遵循标准流程，确保2026年首船接卸作业顺利进行。

1月23日21时16分，随着最后一根卸料臂的收回，载有11.29万吨液化天然气“阿尔华利亚”顺利完成接卸，此次接卸的LNG气化完成后相当于约1.42亿立方米天然气，为京津冀地区数百万家庭数日的用气提供保障。

高压外输：保供“动脉”强劲启动

在“阿尔华利亚”轮接卸的同时，接收站内高压气化外输系统也正在紧锣密鼓启动中。公司生产运行团队提前对系统进行隐患排查与流程确认，通过智能化调度平台精准调配气源，对高压泵、气化器等关键设备的运行参数实施全天候监控。

新天唐山LNG接收站作为京津冀地区重要的天然气供应枢纽，总设计接卸能力1200万吨/年，最大外输能力每日可达1.6亿立方米。公司截至目前已向京津冀地区累计外输天然气超40亿立方米。

温海水供应：节能创新项目首次投入使用

本次高压气化外输最大的技术亮点是邻接华润电厂的温海水供应系统首次全面投用。此系统通过双管道将华润电厂发电过程中产生的温海水输送至接收站内ORV（开架式气化器），为LNG气化提供高效热源，不仅克服了北方接收站冬季海水温度低无法启动ORV气化器的困境，还降低接收站冬季SCV气化器生产运行的天然气与电量消耗,减小了华润电厂温排海水对海洋生态环境的影响，实现资源循环利用体系的优化，每年可减少碳排放数十万吨，绿色低碳效应显著，这种冷热能源互补利用模式为京津冀地区首例，示范效应明显。

迎战寒潮：筑牢能源“生命线”

新天曹妃甸公司坚持“防寒防冻即保供”原则，通过 “领导带班+24小时值守”机制强化现场作业管控，优化船舶接卸窗口，科学调度外输计划，合理安排检维修作业窗口。公司上下以“硬核”作风，全力保障接收站气液态外输通道畅通，筑牢京津冀能源“生命线”，以“零断供、零冻损”的坚定决心，为国家能源安全与民生用气需求贡献新天力量。

供稿：新天曹妃甸公司 张鹏飞 王伦

(新天绿能 动态宝)