印度扛不住了！厚颜求中国放行，中国态度明确，不许莫迪肆意妄为

古吉拉特邦的日头正毒，但在信实工业那片号称要改变国运的超级工厂工地上，空气却冷得像凝固了一样。

时间定格在2026年1月24日。几台重型吊车尴尬地悬在半空，原本喧嚣的施工现场突然按下了静音键。这不是午休，是一场涉及百亿卢比投资的“心脏骤停”。

就在这几天前，印度首富穆克什·安巴尼麾下的信实工业已披露消息，备受瞩目的锂电池超级工厂电芯制造计划暂停，转而聚焦电池组装业务，这场停工也于1月24日迎来媒体集中报道。

而在三千公里外的斯特拉斯堡，或者是华盛顿的观察家们，盯着屏幕上跳动的数据，恐怕得倒吸一口凉气。莫迪政府曾经把胸脯拍得震天响，发誓要在2030年实现新能源车占比30%，并以此为基点规划了50吉瓦时的电池产能，后虽调整为30吉瓦时，仍是一项雄心勃勃的目标。

翻开2026年1月的最新统计报表，那个曾经的“50吉瓦时”目标，实际落地的数字尚未突破1吉瓦时。这巨大的落差中间，填满的不是电芯，而是2025年全年高达30亿美元的电池进口账单——其中75%的电池，依然还得乖乖从中国买。

为什么工厂停了？核心原因在于中国2025年7月和10月先后调整的《禁止出口限制出口技术目录》，将电池正极材料等核心工艺列入管制名单，这一精准调控直接切断了信实工业获得核心技术授权的可能，叠加此前合作谈判的破裂，最终导致项目停摆。

失衡的合作博弈逻辑

这并非一时兴起的变故，合作博弈中的失衡心态，早已在过去几年埋下伏笔。

这就得聊聊安巴尼的如意算盘了。早在2024年，信实工业就找上了中国的厦门海辰储能。那时候印度的算盘打得噼啪响：我只买你的生产线硬件，至于核心技术研发？对不起，我不投钱。

他们的计划是，先把中国技术引进来，掌握后再用熟悉的排他性手段踢开中国合作伙伴，独吞市场，甚至在谈判桌上连基本的保密协议都不愿签署。这种只取不予的姿态，让商业谈判沦为单向索取，最终自然走向破裂。

中国的技术出口管制，正是对这种不合理诉求的回应，也彻底击碎了信实工业“借设备套技术”的幻想。没有核心工艺授权，即便购入全套设备，造出的也只是缺乏核心竞争力的空壳产品。安巴尼原本指望的“2026年投产电芯”，如今看来，只能是一个昂贵的笑话。

被技术壁垒困住的困局

有人可能会问，地球离了谁不转？印度就不能找找别的路子？这还真不是随便找个备胎就能解决的问题，技术壁垒构成了一堵看不见却难以逾越的墙。

过去一年里莫迪政府不是没折腾过。2025年12月，这位总理飞赴阿根廷等国，签署了锂矿合作备忘录，试图从源头掌控矿产资源。当时印度媒体一片欢呼，仿佛只要有了锂矿石，电池就能像自来水一样流出来。

但行内人看这事儿，只能苦笑。光有矿有什么用？从矿石到电池级碳酸锂，中间隔着复杂的提炼工艺和化工门槛。

而这套提炼技术和产能，全球70%以上掌握在中国手里。印度缺乏基础化工底蕴，高校研发实力不足，拿着矿石就像拿着一堆普通石头，根本无法转化为可用能源。

那找日韩呢？印度也有过尝试。但日本的技术授权条件严苛，成本居高不下；韩国的技术路线和生产标准，又与印度现有工业基础难以适配，合作始终无法落地。

转了一圈回到原点，印度发现自己陷入了一个死循环：想要发展新能源，就绕不开中国的供应链；想要绕开中国，就得自主搭建体系；想要自主搭建，又缺乏核心技术；想要获取技术，却不愿遵循商业规则付出合理成本。

这也就解释了为什么到了2026年1月，曾经在2020年增设中企参与政府项目安全审查、影响规模约7500亿美元市场准入的印度政府，突然变了一副面孔。

印度财政部近期频频放风，考虑取消当年针对中企的投标限制，背后是电力设备短缺、项目大面积延误的现实压力，痛感终于传导至政策层面。

资本用脚投票的残酷真相

在这个世界上，资本是最聪明，也是最无情的。看着印度政府朝令夕改、诉求失衡的折腾，外资用行动做出了选择——撤离。

截至2026年1月25日，外资在当月通过股市净抛售撤离资金约30亿美元，而2025年全年外资股市净流出规模达170亿美元。那些曾经被“印度制造”蓝图吸引来的国际巨头，不少已悄然收缩布局，留下匆忙的背影。

对于全球车企来说，供应链的安全与稳定比什么都重要。一个核心电池技术依赖外部、政策缺乏连贯性的市场，显然难以成为长期深耕的选择。

就在三个月前，也就是2025年10月，中国已就印度针对汽车和新能源领域的歧视性措施，正式向WTO提起争议诉讼。这一连串动作，让印度的产业处境愈发尴尬。原本指望通过特殊手段获取技术捷径，结果不仅撞上了技术壁垒，更错失了全球新能源转型的黄金窗口期。

工厂停了可以再调整方向，但信用的崩塌和战略机遇的流失，却是用多少卢比都买不回来的。古吉拉特邦那台熄火的吊车，或许会成为未来几年印度工业发展的一个缩影。

在这个技术为王的时代，没有任何一个国家的工业化是可以靠单向索取或投机取巧来完成的。尊重知识产权，尊重商业契约，这是参与全球产业竞争的基本门票。如果连这张门票都想逃避，那么被挡在门外，看着别人绝尘而去，就是唯一的结局。

当新德里的政客们还在琢磨如何规避成本获取技术时，他们或许应该先回答一个更紧迫的问题：在持续的外资流出与产业空窗里，下一个填补进来的，会是泡沫，还是更大的危机？