印度扛不住了！厚颜求中国放行，中国态度明确，不许莫迪肆意妄为

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印度扛不住，求到中国面前，却张口索要核心技术。

中国的态度很明确，坚决不许莫迪肆意妄为。

1 月 24 日，印度首富穆克什・安巴尼执掌的信实工业，正式宣布暂停其在古吉拉特邦的锂电池超级工厂项目。

这个被印度寄予厚望的超级工厂，原本计划投资数百亿卢比，2026 年启动电芯制造，如今却因拿不到关键技术被迫按下暂停键，背后藏着印度新能源产业的集体焦虑。

信实工业可不是小作坊，作为印度最大的私营企业，老板安巴尼身家超 1100 亿美元，是亚洲首富，连他的项目都卡壳，可见印度新能源产业的技术命门被掐得多死。

早在 2024 年，信实就盯上了中国的磷酸铁锂电池技术，一门心思想要全套授权，毕竟这是目前储能和电动车最主流的电池技术，可中国企业哪能轻易松口 —— 这些技术是十几年砸了百亿研发才攒下的家底，光专利就堆成了山，随便转让既不合商业规矩，也对不起自己的研发投入。

磋商到最后，印度死活不肯改那些 “国产优先” 的补贴政策，本质就是贸易保护，中国企业干脆直接退出，项目立马就停了摆。

信实内部自己算过账，没中国技术撑着，成本得往上飙，风险更是压不住，就算想找日本、欧洲、韩国的替代方案，要么贵得离谱，要么根本没竞争力，只能认栽。

这可不是信实一家的麻烦，整个印度新能源圈都在犯愁。

阿达尼集团去年 11 月喊着要投数十亿美元建储能厂，JSW 集团在卡纳塔克邦搞的试点也只敢做组装，没一家能摸到电芯制造的门。

根源就在印度自己的技术家底太薄，锂电池这东西看着是机器造，实则是靠长期技术积累堆出来的系统工程，印度偏偏在最关键的环节全是空白。

全球锂、钴、镍的精炼环节中国占了超 60% 的份额，石墨负极材料更是 90% 以上出自中国，这意味着印度就算从别处买了矿产，也得送到中国加工成能用的材料。

更要命的是专利壁垒，全球锂离子电池正极材料的专利里，中国占了 74.07%，比日韩加起来还多好几倍，前十五的专利申请人里十个是中国企业，宁德时代、比亚迪这些名字随便拎出来都是行业巨头，印度想绕开中国技术根本不可能。

莫迪政府其实早急了，2022 年就搞了个 “生产挂钩激励计划”，拿出 1810 亿卢比补贴，要求企业两年内实现 25% 本土附加值，五年提到 50%，想逼着产业起来。

可理想很丰满，现实很骨感，信实工业因为没达标已经挨过罚，其他企业更别提了。

印度自己的产业链漏洞太多，虽说探明了点锂矿，可精炼能力几乎为零，全得靠进口；工厂的生产精度也跟不上，造出来的电池合格率低得可怜；连合格的电池工程师都缺一大截，这种人才得培养七八年，印度根本等不起。

更基础的问题是基建，电网不稳定，工业用电都保障不了，就算有了技术，规模化生产也得趴窝。

最让人看不懂的是印度的双重标准，一边求着中国给技术，一边变着法儿给中企使绊子。

2023 年小米在印度的 48 亿人民币资产说冻就冻，OPPO、华为等 500 多家中企被轮番调查，连苹果、三星都吃过天价罚单。

这么一折腾，外资直接用脚投票，外国直接投资从 2021 财年的 386 亿美元跌到 2023 财年的不足 27 亿美元，2025 年 8 月甚至出现净流出，两千多家外资企业跑路。

这种情况下，中国企业哪敢随便转让核心技术？万一今天给了技术，明天政策就变了，资产都可能打水漂，换谁都得掂量掂量。

印度的新能源目标这下悬了，莫迪喊着 2030 年新能源汽车销量占比 30%，还要搞 500 吉瓦可再生能源装机，可电池成本占电动车成本的 40% 以上，本土造不出电池，就得靠进口，车价一涨，对价格敏感的印度消费者根本不买账。

彭博新能源财经预测到 2035 年印度储能市场会是现在的 300 多倍，可没有核心制造能力，这块肥肉只能看着别人吃，自己顶多赚点组装的辛苦钱。

巴基斯坦有个专家说得挺实在，印度想复制中国的完整产业链，基本是不可能的事，得先搞清楚自己在全球产业链里的位置。

更有意思的是，美欧企业也没给印度转让核心技术，可印度半句怨言没有，偏偏盯着中国喊 “卡脖子”。

这其实是把中国当成了 “索取对象”，想短期用中国技术搭台子，长期再搞 “脱钩断链”。

可核心技术从来不是求来的，中国的锂电池产业是十几年深耕出来的，美欧的高端制造也攒了几十年家底，印度不肯沉下心补短板，反而抱着 “拿来主义” 的幻想，一边要合作红利，一边设贸易壁垒，哪有这么好的事。

中国的态度明确得很，不是不乐意合作，但得拿出诚意，想凭着 “厚颜求要” 就让中国放弃核心利益，莫迪的如意算盘还是打错了。

信实工业的工厂停摆只是个开始，如果印度不解决营商环境和产业链的根本问题，所谓的新能源崛起恐怕只能是纸上谈兵。