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更深刻了解汽车产业变革
出品: 电动星球
作者:木俞
1 月 27 日,在一场疑似比亚迪的拍摄活动当中,王朝网首款大型 SUV「大唐」的无伪装真身被曝光。
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从这组已曝光的真车图片来看,「大唐」采用了双拼色方案,配上多辐条轮圈和镀铬的半隐藏门把手,凸显出在品牌内的旗舰定位。
内饰部分可获取的信息十分有限,目前仅能从曝光图上看到一块窄边框中控大屏,而非理想 L9、吉利银河 M9 上主流的大连屏或双大屏的布局。
根据此前的伪装车谍照,与问界 M9 放在一起,前者的体型比后者显著大一圈。
可以更加确定,「大唐」将定位大型 SUV,直接对标市面上的「9 系」竞品。
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再结合此前的曝光谍照,预计王朝网的「大唐」与海洋网的海狮 08 将共用一套白车身与硬件配置,提供两种不同的设计风格,类似秦 L 与海豹(参数丨图片) 06 的关系,形成双品牌双旗舰打法。
相比唐 L,「大唐」的前脸设计更强调一体性和科技感,日行灯条与中网饰条融为一体,夜间大灯位于两侧,或许还配备了高阶辅助驾驶的标志性外显——智驾小蓝灯。
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虽说比亚迪仍在为「唐 9 系」和「汉 9 系」征名,不过结合车牌装饰与尾标元素,新车叫「大唐」的可能性比较大。
尾标下方有「4.9S」的标识,意味着这款车型的百公里加速时间为 4.9 秒。
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纵观「大唐」的竞品们,4.9 秒零百加速算得上高水平,与智己 LS9、问界 M9 处在同一水平,略快于理想 L9(5.18 秒)和岚图泰山(5.2 秒),但与主打高性能的领克 900 顶配相差了 0.6 秒。
同时,从红色标识的「天神之眼」Logo 也能看出,作为王朝网的旗舰车型,「大唐」或将配备汉 L、唐 L 同级别的天神之眼 B 高阶辅助驾驶方案,预计提供激光雷达、单颗 Orin-X 的硬件配置。
值得一提的是,谍照中的「大唐」处在疑似「闪充专用」的位置,由此判断,新车依旧会提供纯电和插混两个版本,其中纯电版或支持「兆瓦闪充」技术,与主流的 800V 高压平台形成代差。
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从时间点来说,比亚迪布局大三排 SUV 并不算早,其中海洋网的海狮 08 确定今年一季度上市,「大唐」的发布节点尚未确定,但算是赶上了第二波大三排 SUV 的热潮。
同时,「大唐」和海狮 08 的出现,大概也是为了填补比亚迪品牌在 20-30 万元的市场空缺,行业预计其定价在 25-29 万元。
在这之前,唐 L 作为一款三排 SUV 车型,去年 12 月销量不足 3500 台(DM+EV),还不足以在 25 万级市场打下根基。
而在 2026 年,大三排 SUV 赛道的拥挤程度将前所未有:
改款的理想 L9、问界 M9 向豪华大三排 SUV 市场重新发起冲锋,大众 ID.ERA 9X 代表着合资品牌反攻的声音,小米似乎也准备通过大三排 SUV 夯实市场地位。
「大唐」和海狮 08 能够凭借大三排 SUV 的定义与比亚迪的品牌口碑成功走进主流视野,目前还没有定数,想要在拥挤的大三排 SUV 赛道中脱颖而出,想必不会很容易。
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那么,「大唐」能否在 2026 年让比亚迪王朝网的高端线迎来「盛世」?我们还需要看看,最基础的产品力,以及最终上市定价,能给出多大的诚意了。
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(完)
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