金门外两岸船只对峙升级，27国施压解放军后退

2026年开年，远在欧洲的27个国家，通过欧洲议会抛出涉台报告，公然干涉中国内政，甚至叫嚣着要“逼解放军后退”；

而台湾当局这边，不仅没看清自身处境，反而跟着沾沾自喜，大肆炫耀所谓的“欧洲支持”。

就在双方一唱一和之际，福建海警用常态化巡航和金门海域的直接对峙，给出了最硬核的回应——中国的主权和领土完整，从来不是外部势力几句口号就能撼动的，台当局的幻想终究只是泡影。

先说欧洲这一头。

1月21日，欧洲议会通过了两份年度报告，一份讲“共同外交与安全政策”（CFSP），一份讲“共同安全与防务政策”（CSDP）。

里边确实加了一些“友台”内容：批评中国“曲解”联大2758号决议，反对“以武力改变台海现状”，还建议“考虑调整欧盟驻台机构名称”等等。

台北一看，立刻开香槟，官方声明用词一个比一个兴奋，什么“近五年来篇幅最多”“27国联手声援”，仿佛欧洲已经集体站到自己这边来了。

问题在这儿，欧洲议会的这类报告，本质上就是“政治态度+愿望清单”，对成员国政府没有法律约束力，它既不能自动变成制裁，也不会自动变成军舰。

很多议员投票时心里算的是选票和话题，骂一句中国、夸一句台湾，既迎合了“民主-威权”的舆论情绪，又能刷自己的存在感，还不影响本国继续跟中国谈生意。

从现实看，欧盟每年跟中国的贸易额是几千亿欧元级别的，和台湾那点经济体量根本不在一个量级。

真到具体政策选择上，谁也不会为了台海问题把这笔大账单轻易砸了。

再说欧洲自己的处境，能源紧张、通胀压力、产业外流，这两年一个比一个烦。

它确实想在供应链上减少对中国的依赖，但转头就要拉拢中国企业投资本地，想要中国市场买单自家高端设备。

这个时候，多写几句“支持台湾参与国际组织”、多搞几场所谓“台欧对话”，更多是为了向台湾半导体、绿色科技抛橄榄枝，顺便在与北京的博弈中多一张筹码。

台北现在拿着这份没有强制力的报告当成“护身符”，实际上是把别人嘴上的客套，当成真要替你挡刀的钢板，期待明显超出了现实。

再把镜头拉回到一万公里外的金门外海。

最近这一两年，最明显的变化不是哪国议会又提了什么案，而是福建海警的船开得越来越靠前，次数也越来越密。

以前，大陆公船多在所谓“中线”附近晃一晃，现在干脆直接在金门、马祖一带常态化巡航，连甲板上执法人员走动都能被岛上民众清清楚楚拍下来。

台当局长期在岛内灌输一套说法：哪一块海域是“禁止、限制水域”，哪一片是“我们管的”，地图上画满了各种线，看上去声势浩大。

但这些线，对大陆来说根本不存在，北京从一开始就不承认什么“台方划定的海域管辖线”，更不承认所谓“海峡中线”。

以前只是考虑到整体局势克制一些、留点缓冲，现在随着“台独”动作越来越频繁，大陆干脆用实际行动说话，你说你管，那我就进来执法，你能怎么办？

这就是现在金门外的真实图景，一边是台当局嘴上还在喊“主权在我”“坚决捍卫海域安全”，一边是自己海巡船在大陆海警大吨位舰艇面前越来越显得吃力，只能远远跟着，不敢硬碰。

对老百姓而言，谁的船说了算、谁敢登检、谁敢驱离，比什么声明都直观。

更关键的是，这是一个“只进不退”的过程，只要大陆公船在某片海域的存在变成常态，那岛内再怎么强调“这里是我们的限制水域”，在事实层面也越来越说不通。

所谓“管辖权”，正在被一趟一趟、一步一步的巡航给掏空，剥到最后，很可能只剩下一纸地图上的虚线。

面对欧洲这波操作和台北的蹭热，北京的回应可以看成两条线一起走。

这些话，既是给欧盟听，也是提前把边界划给那些想“左右逢源”的政客看：嘴上怎么说可以，但真要动手搞“官方意义上的升级”，比如给台机构改名、提升“外交规格”，那就别指望中国这边还会当作一般摩擦看待。

对内和对周边，则是实实在在推进自己的节奏。

在法律上完善海警、海上交通、安全等一系列法规，把执法权范围说清楚。

在行动上，围绕金门、马祖、台湾海峡加强巡航和联合训练，让“一个中国”的法理立场，变成可以在雷达图和AIS轨迹上看得见的现实。

用大白话说，就是不再和你纠结嘴上画的那几条虚线，而是用船和飞机在海面和空中把真正的“红线”画出来。

对台当局来说，最危险的就是沉迷于远方议会里的掌声，忽略了家门口那片水面上正在发生的变化。

欧洲的报告也好，美国的法案也罢，本质上都是别人国内政治的工具，是可以随时被下一届政府推翻、被利益交换出局的东西。

而海面上的那艘大船、一线大陆沿海的军警部署，是不会因为谁在议会里多骂了几句或者少骂了几句就消失的。

台海局势最后怎么走，不在斯特拉斯堡，也不在华盛顿，而是在这条窄窄的海峡两边，谁的综合实力更强、谁的意志更硬。

外援可以帮你喊两嗓子，却帮不了你改地理，也帮不了你在现实力量对比里翻盘。