山西
张先生在某品牌4S店买了辆标称CLTC续航437公里的新能源电车，跑高速时开了238公里就没电“趴窝”。找4S店理论，对方说他不会开，还搞低车速、关电器的测试证明车没问题，这事儿让张先生实在没法接受。
第一个观点，商家宣传不能只捡好听的说，得讲实在话。就像菜市场里，有的摊主把蔫菜摆最上面，说“刚摘的新鲜货”，等买回家一洗全露馅。4S店明明知道高速、低温、开空调都会让电车续航缩水，却只吹最高测试值，这不就是误导消费者嘛。
第二个观点，售后不能搞“甩锅式回应”，得站在消费者角度解决问题。之前小区王阿姨买家电，说好终身保修，坏了找商家，对方却怪她“用得太频繁”。4S店不反思续航虚标，反而说车主不会开，这种态度谁能服气？
给大家提三条实用建议，买车时用得上。第一，购车前多查第三方实测数据，别光信销售的口头承诺，比如看看冬季高速续航到底能打几折，心里有个数。第二，签合同的时候，把宣传的续航相关条款写进去，约定好实测差距大的解决方案，避免口说无凭。
第三，遇到续航严重不符的情况，保留好充电记录、行驶视频和沟通录音，先找消协投诉，再申请第三方检测，别被商家的歪理忽悠住。现在很多车主都吃了“宣传好听、实测拉胯”的亏，得学会用证据维权。
其实这事儿核心就是商家没说实话、售后不负责。买车是大事，尤其是新能源车，续航直接影响出行。提醒大家，购车前多做功课、留好证据，别让“美好宣传”变成“出行麻烦”。
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