作为2000年代最具代表性的传奇车型,(Enzo Ferrari)近日在拍卖会上以1787.5万美元(约合1.25亿人民币)的价格成交。
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这个数字不仅刷新了该车型的拍卖纪录,更将此前的最高成交价直接提升了近三倍,震惊了整个汽车收藏界。这辆车之所以能获得如此之高的溢价,并不仅仅是因为其自身的稀缺性,更在于它背后所承载的一段收藏传奇。
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这台车曾属于去年8月去世的著名收藏家菲尔·巴赫曼(Phil Bachman),他以对黄色法拉利的极致追求而闻名,其收藏规模在世界范围内都堪称顶级。
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这台恩佐采用了标志性的“Giallo Modena”黄色涂装,是全美仅有的11台同色车型之一。
更难得的是,它的行驶里程仅约1000公里,状态几乎与二十年前下线时无异。当年巴赫曼为了表达对这台车的喜爱,甚至亲自前往意大利马拉内罗工厂参与了部分零件的组装。
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车内配备了工厂专门定制的红黄配色Daytona座椅,这种独一无二的细节配置让它在全球范围内都找不到第二台完全相同的规格。
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除了完美的成色和稀有的颜色,这辆车还通过了法拉利官方的Classiche经典车认证,并在多场顶级经典车评选中斩获殊荣,在收藏家群体中拥有极高的信誉。
在近年来越发推崇模拟时代纯粹驾驶感的大背景下,像这样拥有完美履历、极致成色且具备独特个人色彩的限量超跑,自然成为了顶级藏家争相角逐的对象。
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