婺城金华，G7492/3是金华站始发，运行里程最长的动车组

金华站，坐落于浙江省金华市婺城区，系金千铁路、金建高铁的起始站点，亦是沪昆铁路、沪昆高铁的中途站点。当前，其为上海铁路局管辖的客运一等站。

金华站的前身为金华西站，始建于1995年，彼时作为浙赣铁路（该铁路于2006年更名为沪昆铁路）上的中间站点。1996年1月，它承接了始建于1931年的原金华站的客运业务。2014年10月20日，该站点更名为金华站，而原金华站则更名为金华西站。

2014年12月10日新建北站房和沪昆高速场随沪昆高铁杭州至南昌段同步开通运营。2017年3月对站房站场进行改造，拆除南站房。2019年1月5日新建南站房投入运营，南北高架候车大厅连通。站房总建筑面积3万平方米，高架候车室建筑面积1.2万平方米，设计最高聚集人数为8500人。

金华简称婺，位于浙江省中部，钱塘江上游支流金华江穿城而过，相传因金星与婺女星分野而得名。有2200年的建制史，是历史文化之邦、名人荟萃之地。

夏商属百越。春秋属越国，战国先后属越国、楚国。秦汉属会稽郡乌伤县。东汉属长山县。三国析会稽郡设东阳郡。南北朝东阳郡改为金华郡。隋设婺州，后改为东阳郡，长山县先后改为吴宁县、东阳县、金华县。唐时名称在婺州、东阳郡间变换多次，后析婺州设衢州。宋属婺州。元属婺州路。明清属浙江省金华府，辖金华、兰溪、东阳、义乌、永康、武义、浦江、汤溪8县，有八婺之称。

1912年废府存县，金华等县先后属金华道、浙江省直辖。1949年5月7日金华县解放，分设金华县、金华市，属金华专区。1968年4月属金华地区。期间金华县和金华市多次合并拆分，1981年金华县改为金华市。1985年6月撤地设市，撤销金华地区，设地级金华市、衢州市，金华县属金华市。2000年12月，撤销金华县。金华市现为浙江省省辖地级市。

金华站每天共接发列车248列，5列始发终到。从金华站出发，能够到达北京南、天津南、上海虹桥、南京南、徐州东、杭州东、宁波、合肥南、福州南、厦门北、南昌西、济南西、郑州东、武昌、长沙南、广州南、深圳东、南宁东、海口、重庆北、成都东、贵阳北、昆明南、西安北等国内各主要车站。其中终到太湖南站的G7492/G7493，是金华站始发，运行里程最长的动车组。

G7492/G7493是运行于金华站和太湖南站之间的高速动车组，由上海铁路局杭州客运段担当值乘任务。车型为CRH380D型重联高速动车组，编组数为16节。途经浙江、上海、江苏、安徽三省一市。

G7492/G7493从金华站出发后，沿沪昆高铁向东北，到上海虹桥站经虹桥联络线转沪宁城际向西北，过仙林站不停车经仙林联络线向西南，到南京南站转宁安高铁向西南，到安庆站经安庆联络线向西北，到安庆西站转合九高铁向西南，终到太湖南站。

沿途停靠:金华、义乌、诸暨、杭州东、临平南、海宁西、桐乡、嘉兴南、嘉善南、金山北、上海虹桥、无锡、常州、丹阳、镇江、南京南、马鞍山东、芜湖、铜陵、池州、安庆、安庆西、太湖南共23个车站。

G7492/G7493每天6:28从金华站始发，13:45终到太湖南站。金华站与太湖南站间运行973千米，历时7小时17分。

金华站到太湖南站间实行弹性票价:

非春运周一到周五 周日 二等座8.4折后424元，一等座8.6折后693元，商务座7.8折后1373元。

非春运周六 二等座8.5折后431元，一等座8.7折后704元，商务座7.9折后1394元。

春运二等座8.9折后448元，一等座9折后730元，商务座8.2折后1450元。