四川
西安市碑林区东市路位于主城区，路两侧共划有停车位62个，停车收费定价为一类区域，收费时段为8时到21时，收费标准分为3个阶段，全天封顶费用65元。据周边居民反映，由于该路段车位紧张，平日里几乎“一位难求”。
1月24日，华商报大风新闻记者在该路段走访时发现，在这62个紧俏车位中，有7辆车存在“猫腻”。这些车并非新车，却都没有悬挂号牌，且前后车牌处有明显的拆卸痕迹。其中，一辆落满灰尘的奥迪车尤为显眼，其雨刮器下压着一大把停车收费单，显示该车已在此停放数月之久。
除了无牌车试图“逃单”外，该路段还有10余辆车存在高额欠费记录。欠费车辆中不乏宝马、奔驰等，欠费金额多在数千元到万元以上。其中，一辆车牌号为鲁Q的车辆欠费情况最为严重，累计欠费500笔，总金额20589.25元。一辆陕A牌照的宝马车，累计欠费331笔，共计14371.5元。
“就算没车牌，我们也得按车位编号登记计费，但这些费用基本就是‘坏账’。”
该路段停车收费员无奈地告诉记者，遇到欠费车主时，她会上前劝导，部分车主会配合分批次补交，但也有不少“老赖” 车辆让她束手无策，这些欠费不仅仅在该路段，还包含了车主在其他辖区的停车费。针对无牌车占位现象，在该路段巡逻的交警表示，车辆有号牌不悬挂或故意遮挡、拆卸号牌均属于违法行为，按规定可拖移到执法停车场。
但对于停在正规收费车位内的无牌车，是否适用拖移措施，还需上报大队进一步研判再定。
周边居民呼吁，相关部门应尽快出台管理措施，不能让无牌车和欠费不交的车长期占位，让公共停车位真正服务于有需要的市民。
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