家里又来“qie”了!
1月25日,芬兰总理奥尔波,带着满满一飞机的“诚意”,开启了为期4天的访华行程。
这是芬兰总理自2017年以来,整整9年时间里,第一次踏访中国。
更让人眼前一亮的是,奥尔波不是孤身一人来的,他身后跟着一个堪称“豪华天团”的随行队伍——20余家芬兰企业的高管。
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说句实在的,一个国家总理访华,带这么多商界大佬,明眼人都能看出来,这绝对不是单纯的“走亲戚、聊家常”,核心就是来谈合作、找机遇的。
这次访华,奥尔波的行程安排得满满当当,先是国家领导人见面,就双边关系,还有一些共同关心的国际和地区问题,深入交换意见。
除此之外,最核心的环节,就是中芬企业之间的对接,毕竟20名高管跟着来,可不是来旅游的。
据数据显示,2025年,中国和芬兰的双边贸易额达到了80亿美元。
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可能有人觉得,80亿美元对于两个国家来说,不算特别多,但大家要知道,芬兰总人口也就500多万,相当于咱们一个中等城市的人口,能和中国达成80亿美元的贸易规模,已经非常不容易了。
而且更关键的是,这80亿美元的贸易额,还在稳步增长,双向投资存量更是超过了230亿美元,这说明中芬之间的合作,基础扎实,潜力巨大。
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这次奥尔波带的这20名高管,可不是随便凑数的,全是芬兰各行各业的“顶流”。
比如电梯巨头通力集团、森林工业的龙头企业芬欧汇川,以及清洁能源领域的企业
食品领域也不甘落后,芬兰的维利奥乳制品、菲泽巧克力,都是芬兰的老牌企业,产品以高品质、安全健康著称,现在已经通过山姆会员店等渠道,进入了中国市场。
这次他们的高管跟着来,应该是想进一步扩大在中国的知名度,拓展更多销售渠道,让更多中国消费者认识芬兰的食品。
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要知道,中国作为世界第二大经济体,拥有庞大的人口基数和消费市场,对于芬兰企业来说,中国市场就是“香饽饽”,是不可错过的发展机遇。
而且更关键的是,中芬之间的合作,是互利共赢的。
芬兰在机械制造、森林工业、清洁能源等领域,拥有先进的技术和经验,而中国拥有庞大的市场和完善的产业链,双方合作,既能让芬兰企业获得更多订单,也能让中国企业借鉴芬兰的先进技术,实现互利共赢。
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访问期间,中国商务部还会和芬方签署《关于加强中芬创新企业合作委员会工作的谅解备忘录》,双方企业还会签署多项商业合作协议。
这意味着,这次访华之后,中芬之间的合作,会更加深入、更加紧密,80亿美元的贸易额,很可能只是一个起点,未来还有更大的增长空间。
但不得不说,中芬这次合作来之不易。
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要知道,芬兰是北约国,按理来说,应该跟着美国的步伐走。
而这,也正是这次芬兰总理访华,最让人关注的隐藏看点。
咱们都知道,特朗普2025年第二次上台之后,对欧洲盟友的态度,一直非常强硬,甚至可以说是“霸道”。
就在1月17号,特朗普在社交媒体上宣布,要从2月1号起,对丹麦、挪威、瑞典、芬兰等8个欧洲国家的输美商品,加征10%的关税,而且计划在6月1号之后,把税率提升到25%。
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原因,就是这些国家反对美国获取格陵兰岛的控制权。
特朗普为了控制格陵兰岛,不惜用关税威胁欧洲盟友,这让芬兰非常被动。
芬兰的很多企业,比如森林工业、机械制造企业,都依赖美国市场,一旦美国真的加征25%的关税,这些企业的出口将会受到重创,损失惨重。
而且更让芬兰不满的是,美国作为北约盟友,不仅没有给芬兰足够的支持,反而动辄用经济手段胁迫,这让芬兰对美国的信任,逐渐产生了裂痕。
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其实了解芬兰的人都知道,这个国家最擅长的,就是在大国之间保持平衡,从来不会盲目跟随某个国家,始终把自己的国家利益放在第一位。
之前芬兰没有加入北约的时候,一直奉行中立政策,和中国、美国、俄罗斯等国家,都保持着良好的关系。
后来因为俄乌冲突,芬兰选择加入北约,表面上看,是倒向了美国和西方阵营,但实际上,芬兰并没有放弃自己的外交自主性。
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就拿2024年欧盟讨论对华电动汽车征收临时关税这件事来说,很多欧盟国家都投了赞成票,跟着美国的步伐,试图打压中国电动汽车产业,但芬兰却投了弃权票。
这就足以说明,芬兰不想因为欧盟的立场,不想因为美国的施压,放弃和中国的合作机会,不想被别人绑着自己的手脚。
而这次特朗普威胁加征关税,更是让芬兰看清了美国的真面目——美国所谓的“盟友关系”,不过是基于自身利益的利用,一旦欧洲盟友不符合美国的利益,美国就会毫不犹豫地出手打压。
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在这种情况下,芬兰不得不重新考虑自己的外交布局,而加强和中国的合作,无疑是芬兰最好的选择之一。
其实不止芬兰,很多欧洲国家,现在都面临着和芬兰一样的困境,也有越来越多的欧洲国家,都会做出理性的选择,都会加强和中国的合作。
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因为他们知道,合作共赢,总比相互制衡、两败俱伤要好得多。
美国的单边主义、霸权主义,终将被时代抛弃,而互利共赢、和平发展,才是未来全球发展的主流趋势。
环球网:2026-01-26:时隔近9年,芬兰总理再度访华
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