大丰交通严管路再优化：违法停车将“即停即罚”！

前不久，成都市公安局交通管理局发布通告宣布，自1月28日起，对全市交通秩序严格管理路段进行优化调整，共计166条。其中，撤销原有路段59条，新设107条。

咱们大丰，作为新都区人口稠密、车流量大的重点区域，其交通管理一直是城市治理的焦点。此次调整，大丰片区也将迎来一系列变化。

01 整体调整规划

本次优化调整，是成都市交通管理的一次系统性升级。政策核心在于对特定路段的交通违法行为实施更严格、更及时的查处，取消了过去给予部分违停行为的“缓冲期”。

根据成都交警的解读，此次调整覆盖了机动车、非机动车和行人三大交通参与主体。这意味着，无论是机动车违法变道、不礼让行人，还是非机动车逆行、行人乱穿马路，都将成为重点监控和查处的对象。

调整后，全市的严格管理路段将形成动态更新的清单。交管部门将根据道路实际状况和交通流量变化，适时对路段进行增删或调整。

02 大丰片区严管路变迁史

大丰片区的交通严管并非新鲜事，前些年就已分批次、有重点地推进了交通秩序严格管理。目前，更是明确了大成路南段、甫家一路、方元璐严管路段区间。

去年4月，为缓解“停车难、通行堵”的突出问题，新都区交管部门将大丰片区的崇义桥街、通力路等道路纳入重点管理范围，对机动车违停等行为开展专项整治。8月再次升级，成都市公安局新都区分局在全区新增的10条严管路段中，大丰甫家一路赫然在列，并于8月30日起正式实施严格管理。

这些历史举措表明，大丰一直是成都交通精细化管理的前沿阵地。从崇义桥街、通力路到甫家一路，严管范围的扩大正是为了应对该区域日益增长的交通压力和复杂的出行环境。

03 2026年新规核心变化

与以往相比，2026年1月28日起实施的新规，其严格程度和执法效率有显著提升，最核心的变化在于执法模式的转变。

过去，部分路段对短时间违停可能采取“先提醒后处罚”的柔性措施。而新规明确规定，在所有交通秩序严格管理路段，违法停放或临时停车将适用“提醒纠正的同时予以处罚”的规程。

这意味着，在严管路上，不再有“十分钟驶离免罚”的宽限时间。无论是临时上下客还是短暂办事，只要在未允许停车的区域停下，就可能面临同步的提醒和处罚。

执法手段也将更加多元和智能。交管部门将综合利用固定电子监控、移动执法终端抓拍和现场执法等多种方式，实现对违法行为的高效查处。

04 重点违法行为清单

新规对各类交通参与者的违法行为进行了明确界定，查处重点比以往更为清晰和全面。

对于机动车，查处重点包括：违法停车、不礼让斑马线、闯红灯、压实线变道、不按车道行驶、随意变更车道等。

对于非机动车，重点查处：逆行、闯红灯、驶入机动车道、驾乘人员不佩戴安全头盔（尤其是电动自行车）等行为。

对于行人，则将严管：不遵守交通信号灯、不走人行道、违法横穿道路、翻越护栏等违法行为。

这份清单几乎涵盖了日常生活中所有常见的不文明交通行为，显示出交管部门旨在通过严格执法，全面提升道路通行效率和安全性。

05 市民出行应对指南面对新的严管政策，广大市民，尤其是经常往返大丰片区的车主和居民，现在起，就需要及时调整出行习惯，主动规避严管路段。出行前，可通过官方渠道或导航软件提前查询规划路线，避开已知的严管街道。在行驶过程中，务必留意路边的交通标志。全时段严管路段会设置有禁停标志及黄底黑字的“严格管理路段”辅助标志；限时严管路段则会有明确的时间标注。

最重要的是树立“严管路即停即罚”的意识，彻底放弃“就停一会儿没关系”的侥幸心理。确有停车需求，应寻找正规的停车场、停车位或划线的临时停靠点。养成良好的出行习惯，不仅是避免罚款扣分，更是对自身和他人安全负责。

大丰的街道网络如同流动的血液，每一次政策的调整都是对城市脉搏的一次精准调控。从崇义桥街到甫家一路，严管范围的扩大不仅是线的延伸，更是城市管理从粗放到精细面的拓展。

参考资料：

1. [通告] 成都市公安局交通管理局关于优化调整交通秩序严格管理路段的通告 （ https://www.chengdu.gov.cn/cdsrmzf/c167426/2026-01/21/content_495f252b76f647e4906b60fa178f20db.shtml ），来自“ 成都市公安局交通管理局 ”

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