离过年还有1个月，社会上出现了3大反常现象，与往年大不相同！

距离2026年春节仅剩一个月，往日此时该是春运抢票白热化、集市年货飘香、农村盼归声渐浓的景象。

可今年不一样了，菜市场反而显得很冷清，反倒是旁边的便利店和生鲜超市人来人往的。就在想，怎么回事呢？为什么大家的过年方式好像变了？

这些变化既藏着出行与消费的新趋势，也折射出生活方式的迭代，看似反常的背后，实则是时代变迁的真实写照。

往年腊月二十前后才会集中显现的返乡潮，今年提前了近一个月便已拉开序幕。

数据显示，超三成外出务工人员早早收拾行囊回村，农村道路上随处可见挂着外地牌照的私家车，每逢集市时段便拥堵不堪。

部分村庄甚至临时规划了停车区域缓解压力，而传统的火车站、长途客运站却显得格外冷清，少了往年人挤人的热闹场景。

这一现象的出现并非偶然。一方面，部分行业提前进入停工休整阶段，务工人员无活可干便选择提早返乡，兼顾帮衬家事与错峰出行。

另一方面，随着私家车普及，自驾返乡成为主流，曾经浩浩荡荡的摩托大军几乎绝迹，80%的返乡人员都选择开私家车回家，既灵活又能避免公共交通的拥挤。

此外，从事电商、自媒体等自由职业的年轻人，工作地点不受限制，索性提前返乡，在陪伴家人的同时也能正常开展工作。

值得注意的是，春运整体客流高峰虽提前，但结构也发生了变化。同程旅行发布的报告显示，今年春运第一波出行高峰预计出现在2月7日前后，客流以返乡群体为主，同时叠加学生流与旅游流，形成多波次出行热潮。

而铁路、民航的客流峰值则推迟至2月13日、14日，与提前返乡的自驾群体形成错峰态势，也让交通枢纽的拥堵压力得到一定缓解。

然而还有必不可少的办年货，是春节前的重要仪式感，今年大家购置年货的热情丝毫未减，但消费场景却发生了颠覆性变化。

以往人声鼎沸、吆喝声此起彼伏的农村集市，如今摊位前顾客寥寥，不少摊主坦言，单日销量仅为往年同期的三成，经营状况大不如前。

与之形成鲜明对比的是，各类年货直播间、线上购物平台却异常火爆，从生鲜果蔬到春联福字，从地方特产到家电礼品，都能通过屏幕一键下单。

农村物流的普及是这一转变的核心支撑。目前九成以上行政村已实现快递覆盖，物流网络的完善让线上购物渗透到农村的每一个角落。

年轻人习惯于线上下单，享受送货上门的便捷与更实惠的价格；就连原本不熟悉智能设备的大爷大妈，也跟着子女学会了看直播买年货，部分村干部还主动帮村民集中采购，进一步降低了线上消费的门槛。

传统集市的冷清并非意味着年味变淡，而是消费方式的升级迭代。不少集市老摊主也在主动适应变化，开始学习线上摆摊、直播带货，将线下的特色年货搬到线上平台，试图在新的消费浪潮中抢占一席之地，这种转型既顺应了时代趋势，也让年货经济有了新的呈现形式。

外带还有今年“史上最长春节假期”的政策红利，让春运不再仅仅是返乡的专属，多重出行需求叠加，催生了新的出行格局。

与往年返乡客流占绝对主导不同，今年春运期间，旅游出行、走亲访友等多种需求交织，出现了显著的“多次出行”特征，铁路旅客中出行2次以上的比例有望突破30%，机票用户这一比例也将达到13%，均创下2023年以来的新高。

客群结构的变化更为明显，亲子家庭与银发族成为春运出行的核心增长群体。数据显示，今年春运期间，民航亲子客群占比预计将达39%，显著高于去年同期；60岁以上银发族占比也将提升至19%，越来越多的老年人选择在春节期间外出旅游或探亲。

与此同时，首次乘坐飞机出行的旅客增幅超三成，其中18至26岁的年轻人占比达35%，18岁以下青少年群体占比约6%，年轻群体的出行意愿与消费能力持续释放。

出行方式的智能化也为多种出行需求提供了支撑。旅行AI的深度介入成为今年春运的亮点，同程旅行开发的智能体近期有关春运规划的提问环比增长超100%。

针对买不到票、机票太贵等问题，能提供中转换乘、空铁联运、错峰出行等解决方案，甚至能挖掘新开航线、中转线路等用户认知之外的出行方案，极大提升了出行的灵活性。

此外，出入境游也同步升温，新增免签政策叠加超长假期，带动出境游预订量大幅增长，大学生成为出境游主力群体。

这些反常现象的背后，是交通设施的完善、消费习惯的升级与假期政策的调整共同作用的结果。

从提前返乡的错峰选择到线上办年货的便捷体验，从单一返乡需求到多元出行格局，每一处变化都在重塑着春节的模样。时代在发展，春节的形式或许会不断迭代，但团圆、祈福的核心内涵从未改变。