向每一位在风雪中逆行的铁路人致敬

“铁路遇上暴雪，这回家路还能顺吗？”1月19日至20日，鄂豫地区突遭大范围低温雨雪冰冻天气，雪花裹挟着寒意疯狂“输出”，铁路线路、设备面临严峻考验，无数归心似箭的旅客心里都悬着这样一个问号。而武铁人用“以雪为令、闻雪而动”的实际行动，给出了最安心的答案——风雪再大，回家的路我们为你守着！（转载：凤凰网 2026年1月23日）

（漫画AI生成 由中国铁路武汉局集团有限公司周瑾怡提供）

极端天气是检验责任担当的“试金石”。面对来势汹汹的暴雪，武铁系统没有丝毫迟疑，第一时间启动应急预案，车务、机务、工务、电务、供电、客运、公安等多部门迅速进入“战斗模式”，上演了一场跨领域协同作战的抗雪保通大戏。在武汉站，武汉综合维修车间干部陈昶旭带着20余名“工电供”应急值守人员，顶着刺骨寒风鏖战两小时，凿除道岔缝隙的冰坨、反复测试设备状态，直到确认所有冻结卡阻道岔全部恢复正常，才目送第一趟确认车平稳驶出。襄阳北站的18个党团员扫雪小组，包保941副道岔，做到“雪落地，人到位”，用脚步丈量责任边界。汉口站30名党员突击队24小时值守，不仅清扫线路积雪，还在站前广场、站台通道撒盐铺垫，动态增加6个人工窗口方便旅客退改签，用细节筑牢安全防线。这种“分工明确、无缝衔接”的协同作战，没有喊口号式的表态，只有实打实的行动，完美诠释了“人民至上、生命至上”的深层内涵。

铁道线上那些“逆行”的身影，是风雪中最暖的光。零下5℃的寒夜，武汉北编组站的货车检车员冯锡强半跪在积雪的钢轨旁，拿着检车锤逐节敲打轮对，金属碰撞的“叮当”声在风雪中格外清脆，这一夜他和工友们已经技检了12列货车。信阳电务段工长赵俊辉连续奋战十余小时，哪怕只休息两个多小时，接到道岔卡滞的紧急通知后，仍第一时间冲入风雪，7分钟就精准清除了轨腰缝隙里的顽固冰溜，确保客车平稳通过，自己却变成了满身雪霜的“雪人”。还有武汉铁路公安的民警们，抽调40余名机关警力增援一线，在车站巡逻值守、为行动不便的旅客开辟绿色通道，甚至联合地方政府开通临时便民大巴，累计做好人好事300余次，帮旅客找回遗失物品60余件。他们不是不怕冷，只是肩上的责任让他们忘了寒冷；他们不是超人，只是为了旅客平安回家，选择了咬牙坚守。这些在风雪中忙碌的身影，让我们看到了武铁人不畏严寒、无私奉献的精神底色，也让“哪有什么岁月静好，不过是有人替你负重前行”有了最生动的注脚。

高效的应急处置能力，是缓解出行焦虑的“定心丸”。极端天气下，公众最担心的就是“走不了、走不好”，而武铁用硬核实力给出了定心答案。在设备保障上，48台内燃机车随时待命应急牵引，道岔融雪加热装置及时启动，热滑车随时开展接触网打冰作业，258组动车组连夜检修保养，从源头杜绝安全隐患。在客运服务上，各大车站通过广播、电子屏、官方微博实时发布列车动态，候车室保持舒适温度、24小时供应热水，列车上增配暖宝宝、防寒毯、应急餐食，甚至联动公交地铁打通“最后一公里”接驳。在运输组织上，武铁动态调整开行方案，1月20日计划开行297列旅客列车，对部分线路实行限速或临时停运，看似“减法”的操作，实则是“安全第一”的科学考量。更值得点赞的是，面对线路隐患，武昌南、信阳北等派出所联合相关部门开展20余场应急演练，提前整改隐患70余处，用“未雨绸缪”的准备，换来了“遇事不慌”的从容。这种“预判到位、处置高效、保障有力”的应急机制，不仅确保了铁路大动脉的安全畅通，更用专业能力赢得了公众的信任与认可。

回家的意义，在于跨越山海的团圆；而武铁人的坚守，让这份团圆少了波折、多了温暖。他们在风雪中战严寒、除冰雪、保畅通，用双手融化积雪，用坚守驱散焦虑，用服务传递温情。没有惊天动地的壮举，只有日复一日的坚守；没有华丽辞藻的宣传，只有实实在在的保障。向每一位在风雪中逆行的武铁人致敬！正是因为你们的“不眠不休”，才有了万千家庭的“平安团圆”；正是因为你们的“默默付出”，才让回家的路始终温暖畅通。（襄阳 汪鹏）