硬核技术加持下的冰雪表现，领克03家族桦皮岭之旅圈粉无数

在寒冬之际，张家口崇礼的桦皮岭以其冰雪覆盖的山峦和起伏多变的路况，成为衡量车辆冬季表现的绝佳舞台。领克03（参数丨图片）家族以卓越性能征服这里的每一段冰雪路，证明“冬日战神”的名号绝非虚誉。无论是积雪覆盖的坡道，还是蜿蜒冰滑的弯道，领克03家族都以全方位实力为冬季自驾提供安全与乐趣兼具的解决方案。

冬季自驾的难点在于路面摩擦力降低、低温影响动力输出以及复杂路况对操控的考验。对于热衷户外探险的车主来说，普通车辆在连续弯道或陡坡雪道上的表现往往难以令人满意。随着汽车市场向场景化和个性化发展，车辆在极端环境下的适应能力逐渐成为核心竞争力。领克03家族在桦皮岭的冰雪试炼中，充分展示了其在动力、操控与安全方面的综合实力，为严冬出行提供了可靠保障。

桦皮岭地势起伏，海拔超过2100米，山林与雪原相间，形成独特的冬季秘境。这里既有适合舒适驾驶的平缓雪道，也有极具挑战性的陡坡与连续弯道。低温与多变路况的叠加，使其成为检验车辆冰雪性能的天然实验场。领克03家族冰雪体验季在此展开，不仅让自驾爱好者领略到极致冬景，还通过严苛路况测试，凸显出车辆在低温与冰雪环境下的硬核实力。

动力系统与四轮驱动技术的协作，是领克03家族在雪地中表现卓越的核心原因。新领克03+配备2.0TD T6-8AT AWD机械涡轮双增压发动机，最大功率309Ps，峰值扭矩420N·m，百公里加速仅需5.41秒。即便在低温条件下，该动力系统依然保持平顺输出，为冰雪穿越提供充沛动力。第六代博格华纳四驱系统能将扭矩按最高50:50比例分配，响应速度达到毫秒级，根据路况实时调节轮间抓地力，有效降低打滑风险，使车辆在积雪坡道起步及冰雪弯道行驶时保持稳如磐石的操控感。

在底盘与制动系统方面，领克03家族同样展现专业调校水准。整车采用CMA架构，源自03TCR赛车的设计理念，使悬架在侧倾时前后轴动作保持协调。配合前后轮外倾补偿，弯道抗滑性能显著提升。减震器油液低温性能可达-60℃，橡胶衬套低温脆性点为-45℃，确保在严寒环境下依然维持稳定阻尼。搭载Akebono制动套件，百公里制动距离最短33.5m，即便面对冰雪路面，也能实现线性可靠的制动效果，让驾驶者在减速时从容自如。

此次冰雪驾控营不仅检验了领克03家族的基础性能，也展示了其在多种复杂路况下的全面适应能力。从平坦林海雪道到险峻冰雪坡道，从连续弯道到交叉路段，车辆凭借精密技术储备，让不同需求的用户都能享受驾驶乐趣。对追求雪原探险的车主，它提供稳健的出行保障；对热衷操控体验的驾驶者，它带来激情澎湃的驾驶感受。

随着冬季户外活动的热度上升，冰雪路面适应能力已成为消费者关注重点。领克03家族在桦皮岭的试炼中，以实际表现回应市场期待，不仅破解了严寒环境下出行的难题，也重新设定了性能车型在冰雪环境下的标杆。未来，领克03家族将继续以技术实力为支撑，为用户带来安全、乐趣兼具的冬季出行体验，让冰雪旅程从顾虑中解放，只留下驾驶的纯粹与风景的享受。