邂逅崇礼极致冬日风光，领克03家族陪你畅行桦皮岭雪原

每逢冬季，驾车出行的难度随气温下降而明显上升。冰雪覆盖的道路不仅影响轮胎抓地力，还对动力输出和车辆操控提出了更高要求。对热衷冬季自驾的用户而言，普通车辆在连续积雪坡道或冰冻弯道中往往力不从心。如何在保障安全的前提下，获得畅快的驾驶体验，成为市场和消费者关注的焦点。针对这种需求，领克03家族以“冬日战神”之名，走进张家口崇礼桦皮岭，通过真实路况检验其冰雪性能，向用户交出了一份令人信服的答卷。

桦皮岭位于崇礼山区，海拔超过2100米，冬季雪量充沛，路况复杂多样。这里既有铺满白雪的林间缓坡，也有冰冻陡峭的连续弯道，原始森林与开阔雪原交织，形成天然的极寒试炼环境。对于车辆而言，每一次起步、制动和过弯都对动力系统、底盘调校和四驱响应提出挑战。领克03家族冰雪体验季选择在此展开，充分体现了在真实环境下检验产品实力的严谨态度，而不仅仅是室内或封闭场地的演示。

动力与驱动系统是领克03家族在冰雪环境中表现出色的基础。新领克03+配备2.0TD T6-8AT AWD机械涡轮双增压发动机，最大马力309Ps，峰值扭矩420N·m，百公里加速仅需5.41秒。即便在低温条件下，动力输出依然保持线性和持续，为雪地穿行提供充足动能。第六代博格华纳智能四驱系统进一步提升了稳定性，可实现50:50的黄金扭矩分配，并能毫秒级响应路况变化，动态调节各轮抓地力，降低在结冰坡道或积雪弯道上的打滑风险，使车辆操控始终可控。

底盘与制动系统的精准调校为冰雪驾驶提供了坚实保障。领克03家族采用CMA架构，与03TCR赛车技术同源，悬架在弯道侧倾时前后轴动作一致，辅以外倾角优化，使车辆在弯道中的轮胎接地面积最大化，提高弯道抗滑能力。针对严寒环境，减震器油液倾点低至-60℃，橡胶衬套低温脆性温度低至-45℃，保证悬架在极低温下仍能稳定工作。搭配Akebono制动套件，百公里制动最短距离为33.5m，即便在冰雪覆盖的路面，制动过程依旧平顺可控，让驾驶者能够从容应对每一次减速。

在全程冰雪驾驶中，领克03家族展示了其系统化优势。从林海雪道的平稳巡航到陡坡起步，再到连续弯道的精准控制，车辆的综合表现可谓均衡而稳健。它既能满足偏好雪原风光的自驾爱好者，也能满足追求驾驶操控乐趣的性能玩家。不同需求在同一辆车上得到兼顾，这种全面性正是领克03家族在极端环境中脱颖而出的关键。

随着冬季户外自驾逐渐普及，消费者对冰雪环境适应能力的重视程度日益提升。领克03家族在桦皮岭完成的极寒实测，不只是一次品牌展示，更是一场针对真实使用场景的系统验证。动力、四驱、底盘与制动系统的协调发挥，为冬季出行提供了稳定可靠的保障，也为同级性能车型在冰雪环境中的表现设立了新标杆。

雪原依旧静谧，而领克03家族在严寒和复杂路况中积累的实际表现，给予用户信心：冬季出行无需妥协安全与乐趣，每一段旅途都可从容驾驶。通过这次桦皮岭冰雪体验，领克03家族以技术为支撑，诠释了冬季出行的新标准，让极寒驾驶不仅是挑战，更是纯粹的驾驶享受与自然风光的亲密邂逅。