冰雪天自驾无压力，领克03家族桦皮岭试炼给出完美解法

冬季的张家口崇礼，桦皮岭如同一座天然冰雪实验场，山峦被厚雪覆盖，道路曲折多变，是对车辆性能的终极考验。领克03家族在这里完成了全程实地体验，以扎实的技术实力诠释其“冬日战神”称号。从平坦雪道到陡峭坡段，从连续弯道到复杂交叉路，车辆在冰雪环境下的表现全面展现了其冬季出行可靠性与驾驶乐趣。

寒冷环境下，冰雪路面滑溜，动力输出受低温影响，操控难度加大，这些都是冬季自驾的核心挑战。对于喜欢户外探险的用户而言，普通车型往往无法兼顾安全与操控体验。如今，汽车市场更注重场景化和功能多样性，车辆在极端环境下的适应能力成为考核实力的重要指标。领克03家族在桦皮岭的冰雪试驾活动中，通过真实路况验证了其动力、底盘和制动系统的综合性能，为冬季出行提供了全方位保障。

桦皮岭海拔超过2100米，冬季积雪厚实，林地与雪原交错，是极具挑战性的驾驶环境。这里不仅有适合轻松驾驶的平缓雪道，也有陡峭弯曲的坡路，对车辆冰雪抓地力和操控稳定性提出高要求。领克03家族冰雪体验活动正是在这种环境下进行，从真实路况中展现车辆在低温和复杂雪路下的性能优势，让驾驶者感受冬季自驾的无限可能。

动力与四驱系统的协同作战，是领克03家族征服雪地的核心保障。新领克03+搭载2.0TD T6-8AT AWD机械涡轮双增压发动机，最大马力309Ps，峰值扭矩420N·m，百公里加速仅需5.41秒。该动力系统在低温条件下依旧保持平稳输出，为冰雪路段提供充足动力。第六代博格华纳四驱系统可实现最高50:50扭矩分配，响应路面变化速度达到毫秒级，实时调节各轮抓地力，有效降低打滑风险，使车辆在冰雪坡道起步和弯道行驶时保持高度稳定。

底盘和制动系统同样经过深度优化。领克03家族采用CMA架构，沿用03TCR赛车技术理念，保证悬架在侧倾时前后轴动作一致。结合前后轮外倾补偿技术，弯道操控性能得到明显提升。减震器低温油液性能可达-60℃，橡胶衬套低温脆性点为-45℃，保证悬架在极寒环境下仍能稳定运作。Akebono制动套件支持百公里制动最短距离33.5m，即便冰雪路面，也能提供线性、可靠的制动感受，让每一次减速都从容自如。

通过此次冰雪驾控活动，领克03家族在各种路况下的综合能力得以充分展现。无论是喜欢稳健出行的车主，还是追求操控激情的驾驶者，都能在雪地体验中找到适合自己的乐趣。平缓林海雪道提供舒适驾驶感，陡峭坡道和连续弯道则考验车辆操控极限，让驾驶者在安全保障下尽情享受冬季驾驶的魅力。

随着冬季自驾需求增长，冰雪适应性已成为用户选车的重要指标。领克03家族在桦皮岭的实地考验中，展示了其强大的极寒环境适应力，不仅解决了冬季驾驶难题，也为性能车型设定了冰雪驾驶新标准。这次冰雪体验不仅彰显了产品实力，也体现了领克品牌对用户需求的精准回应。未来，领克03家族将继续以技术为支撑，为消费者带来安全、乐趣兼备的冬季出行体验，让冰雪路上不再有顾虑，只剩驾驶的自由与风景的享受。