1月21日,韩华海洋宣布签订2艘液化天然气(LNG)运输船建造合同,订单总价值7383亿韩元(约4.988亿美元),单船造价约2.494亿美元,预计将于2029年6月前交付船东。
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韩华海洋未透露船东名字,但据业内消息,买家是希腊天然气船东Alpha Gas。该船东已经在社交媒体上确认了这笔交易。
最新交易是Alpha Gas自2018年以来首次下单LNG运输船。Alpha Gas目前拥有8艘LNG运输船,并持有4艘在建VLGC订单,将陆续于2026年至2027年交付,其中两艘在韩华海洋建造,两艘在HD现代重工建造。
随着最新订单的公布,韩华海洋今年已承接5艘、价值约8.9亿美元的新船订单。按船型划分,包括2艘LNG运输船、3艘超大型原油运输船(VLCC)。
VLCC订单来自阿曼国有航运公司Asyad Shipping,总造价约3.885亿美元,预计将于2028至2029年交付。该批VLCC采用两种规格建造,其中1艘300000载重吨级VLCC的单船造价为1.295亿美元,预计将于2028年底交付;另外2艘320000载重吨级VLCC的单船造价为1.28亿美元,预计将于2030年中交付。
相较于2025年1月仅获得1艘VLCC的订单现状,韩华海洋2026年同期订单量明显增加,显示出年初以来订单态势持续改善。

虽然近期受大型LNG运输船交付影响,短期租船费率呈疲软态势,但考虑到环保法规强化与燃油效率要求,预计中长期内老旧船舶的更新需求将持续存在。
此外,以美国为中心,2028年后多项LNG码头开发计划正在筹备中,LNG运输船的新建需求预计也将持续增长。
韩华海洋相关负责人表示:“在当前市场环境下,公司将灵活应对市场波动,同时坚持以高附加值船舶为核心的订单筛选战略。”
2025年新船订单额突破100亿美元
数据显示,韩华海洋2025年全年承接52艘、价值约100.5亿美元(以当前汇率计算,约合人民币700亿元)的新船订单,自2022年以来首次突破百亿美元大关。
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按船型划分,包括20艘超大型原油运输船(VLCC)、17艘集装箱船、13艘液化天然气(LNG)运输船、1艘破冰船和1座海上平台。
韩华海洋表示,2025年的业绩表现既得益于聚焦高附加值船舶的战略布局,也得益于外部利好环境。

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