1月22日,吉利(00175.HK)控股集团CEO安聪慧在演讲中正式公布集团2030年战略目标,锚定全球汽车产业竞争新坐标。吉利控股计划2030年实现全球年销量突破650万辆(含商用车),营收超1万亿元,跻身全球车企销量前五。
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在产品结构上,集团明确新能源销量占比将达75%,海外市场销量占比超三分之一,加速全球化与电动化转型。技术层面,吉利将开发覆盖A到E级车型的全球新能源架构,依托新架构实现平均单车型研发周期和综合成本下降30%以上,以技术创新夯实核心竞争力。
此次公布的战略目标,是吉利立足自身发展基础提出的全新规划,2025年吉利控股总销量曾突破411万辆创历史新高,为2030目标落地奠定坚实基础,也彰显出中国车企冲击全球汽车产业头部阵营的决心。
2026年,吉利汽车将继续推出多款全新车型,覆盖从主流到豪华,从燃油车到新能源的各个细分市场。其中,极氪将推出8X;领克将推出8系SUV车型;吉利银河预计将有多款车型上市。燃油车将全面实现HEV化,2026年计划推出4-5款搭载吉利i-HEV智能双擎技术的车型。
吉利将推行技术平权,2026年在主流市场实现长续航、超快充、800V平台的普及;银河全系电混车型纯电续航提升到200公里+;银河全系搭载AI云动力。
智能驾驶技术方面,2026年吉利将在法规允许基础上,推送高速L3和城区L4功能,并实现Robotaxi试运营。
海外方面,吉利2026年出口量目标定在65万辆,同比增长50%,在全球实现3个15万级市场和2个10万级市场。在东南亚市场,吉利将以马来西亚AHTV产业园为桥头堡,构建年产50万辆的研产销服一体化产业园,辐射东盟市场。在欧美市场坚持高端突破,依托沃尔沃渠道和雷诺南美布局,实现发达市场规模化突破。
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