陕西神木市：智能采煤 高效运煤 筑牢冬季保供防线

阳光讯（记者 郑玮 通讯员 呼彦 温子瑞）眼下正值寒冬，我国北方地区能源需求持续攀升，保供一线热潮涌动。陕煤集团小保当矿业公司和神朔铁路公司立足神木能源枢纽优势，主动作为、协同发力，以技术创新提产能、以高效运输保畅通，为能源稳定供应提供有力保障。

智能采煤提效能 稳产优供筑根基

走进小保当矿业公司井下工作面，巨型采煤机有序切割，煤炭通过皮带源源不断输送至地面。入冬以来，陕煤集团小保当矿业公司的井下工作面始终保持高效运转，在严守安全底线的前提下，通过技术革新与模式创新，让煤炭生产跑出了“加速度”。

“我们建成5-6米厚煤层年产2000万吨柔性生产系统，最高日产7.93万吨，产能提升80%以上。推广应用综采工作面皮带自移机尾可伸缩机架，实现连续采煤不停机，每天可多抢出1小时的生产时间，为原煤的稳定供应提供了坚实支撑。”陕煤集团小保当矿业公司一号煤矿副矿长张兆介绍道。

地面的智能综合管控平台大屏上，数据实时跳动。依托万兆工业环网与5G，169个生产子系统的运行状态一览无余。“通过数据分析与智能算法，我们实现了产、运、销全局优化，采用‘以销定产’模式，确保商品煤稳定供应。”该公司副总工程师张宏伟指着屏幕说。

在提升产品质量和运输效率上，该公司同样下足功夫。选煤厂经过改造，块煤限下率同比降低17%，商品煤供应量稳步增长，目前，企业可定制化生产4500-6200大卡优质煤炭产品，全力保障周边化工企业的稳定生产。

“此外，我们对火车装车站进行电气化改造，确保了装车作业设备和电力机车的交叉作业，提高了火车装车作业的连续性和高效性。”陕煤小保当矿业公司生产销售服务中心主任白彦飞说，“每列车预计减少换挂时间1小时30分左右，火车装车效率提升20%以上，实现了小保当煤炭外运的高效输送。”

高效运输畅通道 能源动脉显担当

如果说智能采煤是能源保供的“源头活水”，那么高效运输就是打通“最后一公里”的关键命脉。作为“西煤东运”第二条大通道的核心，神朔铁路正线全长268公里，精准对接蒙西、陕西、山西三大亿吨级煤炭装车基地，构建起“产地直达终端”的高效运输网络。煤炭经朔黄铁路、大秦铁路直达国家骨干电厂及北方主要港口，成为支撑国家能源供应的“生命线”。

“自1996年开通运营以来，神朔铁路运量持续攀升，2025年发运量达2.757亿吨，累计运量已突破49.56亿吨。”神朔铁路公司副总经理王童自豪地说，“这条铁路不仅为国家能源结构优化、区域经济协调发展作出了重要贡献，更实现了经济效益与社会效益的同步提升。”

亮眼数据的背后，是“吨煤必争”的保供理念和精细化管控。该公司建立“年度目标—月度分解—每日统计”的闭环管理机制，实行“以日保周、以周保月、以月保年”的工作模式。通过精准掌握煤源信息、实时跟踪装车超欠情况，加强与上下游企业的协同联动，构建起“产运销”一体化协作体系，装车效率持续刷新纪录。

“2025年，公司完成装车13039.8万吨，同比增加527.7万吨，增长4.2%；多项核心指标创历史新高——8月20日单日装车119列，8月31日南坡底站接空234列，9月10日南坡底站交重238列，11月13日单日运量229列。一系列突破性时刻，都彰显了体系化运能管理的成效。”王童说。

锚定3.5亿吨通道能力提升的战略目标，神朔铁路公司正通过统筹运输组织优化、强化安全管控升级、完善设备运维保障、提升资源获取能力、优化行车组织效率等系统性举措，持续增强通道运输韧性与抗风险能力，确保能源运输“不掉链、不断供”。

从智能开采的百米井下，到跨越山河的钢铁走廊，技术创新与体系化协作正汇聚成强大合力，在寒冬中构筑起一道坚实的能源保供防线，为千家万户输送温暖，为经济社会发展注入强劲动力。