河北
说实话虽然当下新能源汽车市场看似百花齐放，但是实际上却是深陷同质化泥潭。咱们可以看到多数车企基本上都没有技术创新，大家基本上现在都是在玩参数堆砌的套路，很多车企核心的“三电系统”基本都是依赖外采，甚至就连外观设计也都是“套娃”。当咱们消费者走进4S店，面对数十款新车其实都难觅差异化亮点，而车企所能做的就是唯有把车身尺寸不断做大。
咱们可以看到无论是紧凑型车还是中大型SUV，车企都是以“空间升级”为卖点，轴距动辄突破3米，车身尺寸向豪华级靠拢。但是其实这种扩张更多是对创新乏力的妥协，当电池能量密度提升遇阻、自动驾驶算法难以突破，放大车身成为了最省心的竞争手段。即便部分品牌标榜技术突破，也多是基于现有框架的微改，缺乏底层架构的革新。
所以咱们也可以看到2026年车企基本上都是在换代车型方面给车加几度电池就行了，也没有其他任何的创新！而在新车方面大家是不是也看到各家车企都在推什么旗舰车型，说通俗点就是造大车，没有技术创新了就把车做大就完事了！
或许现在大家应该知道为什么什么企业都可以造车了吧，因为目前来看确实新能源汽车没啥技术门槛了，只用组装一下就好了！
那么问题来了，当车身尺寸大到不能再大之后该怎么办呢？
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