凌晨四点的“踩冰人”：用双脚为武汉公交首班车铺就安全路

（记者：李晨 通讯员：刘柳伊鸣 孙珊珊）

凌晨四点，武汉仍浸在夜色中，雪花裹挟寒风，路面凝结起肉眼难辨的“暗冰”。古田桥上，一束手电光刺破寂寥，武汉公交三公司四车队安全员杜迪缓缓前行。首班车发车前，他的双脚，便是城市早行的“活探路仪”。

刚值完夜班的杜迪，来不及歇息，套上反光背心、拎起融雪剂，开着私家车踏上探路之旅。他要为车队十条线路的首班车“踩”出安全线。蹲在古田桥风口，他借手电光发现危险的“玻璃冰”，试探确认后，迅速撒上融雪剂并反复踩踏，加速冰雪消融。

弯腰查看路况、蹲下触摸冰层、起身跺脚驱寒，这套动作，杜迪在凛冽寒夜里重复了几十遍。裤脚早已被雪水浸透，鞋底附着着厚厚的冰层，刺骨的寒意顺着双脚蔓延至全身，他却始终无暇搓一搓冻僵的手脚，目光死死锁住路面的每一处细微异常——哪怕是一丝不易察觉的冰痕，都容不得半点疏忽。凌晨4点32分，杜迪冻得僵硬的手指快速滑动手机屏幕，在车队安全工作群发出第一条紧急提示：“琴台大道潘家湾辅道结冰，791、740路驾驶员请注意减速慢行，谨慎通过！”紧接着，一条条标注着精准结冰点位、冰层厚度和受影响线路的提醒接连发出，字里行间满是急切与细致，这份深夜里的坚守与牵挂，成为首班车驾驶员最坚实的“安全后盾”，也藏着他对乘客与同事最纯粹的责任与奉献。

一小时后天微亮，首批乘客登上温暖的791路公交车，无人知晓脚下的平安路，是杜迪凌晨寒风中反复丈量的成果。首班车驶过处理路段时，驾驶员向他点头致意，杜迪冻红的脸上露出欣慰笑容：“每辆车平安抵达、每位乘客安心出行，就是最好的捷报。”

回到车队时，杜迪的反光背心上已结满薄薄的白霜，头发和睫毛上也沾着细碎的雪粒。他顾不上吃一口热乎的早餐，第一时间召集即将发车的驾驶员，再次细致叮嘱雨雪天气行车注意事项，随后又拿起工具，加入到车队铲雪融雪的队伍中。间隙，他抬头瞥了眼手机上的天气预报，喃喃自语：“要是下午雪不停，傍晚就得再去探一次路，晚高峰的出行安全，更容不得半点马虎。”

在武汉公交系统里，像杜迪这样的“踩冰人”还有很多。他们没有惊天动地的壮举，却在每一个雨雪冰冻的清晨，在城市尚未苏醒、万籁俱寂的凌晨提前出发。他们化身无声的守护者，顶着刺骨寒风，用双脚一寸一寸丈量每一条公交线路，用双手清除道路隐患，用坚守驱散冰雪的寒意与出行的阴霾。他们不求名利、不图回报，默默坚守在城市交通的最前沿，把风险留给自己，把安全带给他人。那些平稳行驶的公交车轮下，不仅碾过消融的冰雪，更承载着无数“踩冰人”在天亮之前，用脚步丈量出的安全线，用汗水与坚守筑牢的出行屏障。他们用日复一日的奉献与担当，在平凡的岗位上书写着不平凡的坚守，用温暖与责任，照亮整座城市的早行之路，也温暖着每一位市民的出行旅程。