奇瑞AI推动汽车产业进入“全域AI”时代？奇瑞想要做什么？

新年伊始，奇瑞就召开了一场引发市场重点关注的发布会，在这场全程聚焦AI的发布会中，奇瑞正在推动汽车产业进入“全域AI”时代的消息引发了市场的热议，奇瑞到底想要做什么？奇瑞的玩法我们又该怎么看呢？

一、奇瑞AI推动汽车产业进入“全域AI”时代

据ZAKER的报道，2026 奇瑞汽车 AI 之夜于1月17日晚举行，全面展示了覆盖智慧出行、智慧能源、人车家生态的智能生态体系，以及在智舱、智驾、智造等领域最新 AI 科技成果。同时，AI 智能体 " 小奇同学 " 也正式亮相。

活动现场设置展示了 "AI 全场景 " 的未来社区以及 AI 智驾辅助专区，展示奇瑞城市智驾辅助漫游、L4 Robotaxi 出行，以及涵盖障碍车位、断头车位等全场景的智能泊车。同时展出了灵犀智舱 3.0、猎鹰 900、飞鱼数字底盘 i、迅龙秒充、量子安全等核心技术成果，以及能在不同场景下、扮演多样 " 角色 " 的奇瑞墨甲机器人。

其中，最值得关注的是全场的AI含量，各种AI创新贯穿始终，甚至有媒体喊出了奇瑞AI正在推动汽车产业进入“全域AI”时代的说法，这到底是怎么回事呢？

二、奇瑞到底想要做什么？

在这场激烈的竞争中，奇瑞凭借多年的积累与创新，正以AI为引擎，推动汽车产业进入“全域AI”时代。那么，奇瑞究竟想要做什么呢？

首先，厚积薄发，以AI赋能汽车主业。奇瑞的AI战略并非一时兴起的跟风之作，而是基于长达二十余年深厚积累的厚积薄发，这种“先发优势”在AI越来越比拼底蕴的今天显得尤为珍贵。在经济学中，技术能力的积累具有显著的路径依赖性和时间不可逆性。早在2003年，当大多数车企还将汽车仅仅定义为交通工具时，奇瑞便推出了具有语音交互功能的“会说话的QQ”，开启了人车交互的早期探索；2016年，奇瑞eQ无人驾驶车在乌镇亮相，进行了国内首次开放城市道路的L4级无人驾驶试运营。这些早期的投入，为奇瑞构建了庞大的数据护城河与技术沉淀。

如今，奇瑞宣布进入“全域AI爆发期”，其战略布局围绕“一个底线、三大方向”展开，这种战略体现了极高的系统性思维。在底层支撑上，奇瑞并未止步于应用层，而是深挖“护城河”，成立了芯片研究院攻关大算力芯片，成立绿能公司布局E-fuel及可控核聚变等能源技术。这是在试图解决AI算力背后的“能源约束”和“算力自由”问题，通过掌握芯片与能源两大核心要素，降低外部技术依赖的不确定性风险，确保了其AI基座的稳固与可持续发展。此外，奇瑞建立开放创新体系，引入全球AI人才，并与华为、英伟达、字节跳动等科技巨头构建生态合作网络，这种“内部研发+外部生态”的双轮驱动模式，极大地降低了技术交易成本，加速了技术溢出效应的内部化，为奇瑞从传统制造向高科技转型提供了坚实的组织与资源保障。

其次，以用户为核心，让AI实现平权。奇瑞AI布局的深层逻辑，在于打破企业边界，通过技术外溢推动全产业链的智能化升级，实现“产业平权”。在传统的汽车产业链中，上下游企业往往存在着严重的信息不对称与技术壁垒。奇瑞提出的“全域AI”，本质上是一场深刻的产业链重塑运动。对内，奇瑞通过AI+研发、AI+制造、AI+科研，实现了全价值链的效率跃迁。例如，其AI编程使编码效率提升40%，AI设计将单个零件建模时间从0.5人天压缩至1分钟，这种生产率的指数级提升，是典型的内生增长体现，即通过技术进步大幅提高了全要素生产率。在生产制造端，APS高级计划排程和AI防错检测的应用，不仅将排程时间从210分钟缩短至1分钟，更将检测准确率提升至99%，这在微观上降低了企业的边际生产成本，在宏观上则推动了汽车制造业向精益化、零缺陷的工业4.0标准迈进。

对外，奇瑞致力于将这种智能化能力赋能给整个产业，无论是“油电同智”的猎鹰智驾，还是智能化的灵犀座舱，都旨在打破智能技术仅限于高端电动车的“特权”，推动技术在燃油车与电动车之间的普惠应用。奇瑞通过AI重塑企业边界，不仅提升了自身的运营效率，更通过技术输出和标准制定，增强了其在全球汽车供应链中的议价能力和链主地位。

第三，以AI技术为载体拓展全球市场。奇瑞的AI野心并不止于国内市场，而是试图通过具身智能机器人等载体，将AI应用于全球市场，构建具有中国特色的全球化AI服务生态。在当前地缘政治复杂多变、全球贸易保护主义抬头的背景下，单纯的产品出口面临着巨大的贸易壁垒和政策风险。奇瑞另辟蹊径，推出了具身智能机器人“墨茵”，并将其不仅落地国内4S店，更推向东南亚、欧洲市场，使其成为社区服务与品牌展示的新载体。

从产品输出转向“技术+服务”输出，从单纯的交通工具销售转向生活方式的输出。通过具身智能机器人，奇瑞能够在全球市场与用户建立更高频、更的情感连接，这种软实力的渗透往往比单纯的产品销售更具粘性。同时，奇瑞在人车家生态、智慧能源、智慧出行三大生态的协同布局，展示了中国车企在应用场景创新上的领先优势。这种全方位、立体化的出海策略，不仅有助于奇瑞在全球范围内构建差异化的品牌认知，更是中国AI技术在全球产业分工中话语权提升的具体体现。

从长期来看，奇瑞正在逐渐演变为一家以AI驱动的科技型企业，这一转型路径不仅是企业自身发展的需要，也折射出整个汽车产业进化的必然方向。产业演进的历史告诉我们，每一次通用技术的革命，都会重塑产业组织形态和竞争格局。AI正在成为汽车产业新的“通用目的技术”，奇瑞通过从2025年开始的“智能化不客气”元年，到2026年进入AI+时代，再到2028年实现物理世界模型驱动、整车AI算力中心，其时间表清晰地描绘了从“技术应用”向“技术原生”进阶的路线图。这种转型使得汽车不再仅仅是移动的物理空间，而是演变为具备高智商、高情商的情感生态接入口和可持续进化的智能终端。对于资本市场和投资者而言，这意味着奇瑞的估值逻辑将发生根本性变化，从基于市盈率的传统制造业估值逻辑，转向基于用户生态、技术壁垒和数据资产的科技公司估值逻辑。

因此，当看到奇瑞在AI领域的深耕细作，我们有理由相信，奇瑞将继续发挥其在AI领域的优势，为资本市场带来更多更值得期待的预期改变。