广东
案例：某船舶油漆厂高浓度废气处理项目
项目背景
该专业船舶油漆生产企业位于沿海地区，产品含有大量重防腐成分。废气浓度高、成分复杂，传统方法难以处理。2019年新建处理设施，设计风量50000m³/h，投资约950万元。
废气成分与来源
废气主要来自：
树脂合成反应工序
溶剂型产品生产线
储罐区呼吸废气
特征污染物包括：
高沸点有机物（十二烷基苯等）：40-50%
氯化溶剂（二氯甲烷、三氯乙烯）：20-30%
酮类和醇类：15-20%
废气浓度高达3000-5000mg/m³，含有少量HCl和SO2等酸性气体。
处理工艺流程
采用"冷凝回收+催化燃烧"组合工艺：
冷凝阶段
：废气先经过三级冷凝，第一级+5℃去除水分，第二级-15℃回收部分溶剂，第三级-35℃深度冷凝。
预处理
：冷凝后废气经过碱洗塔去除酸性气体，再经除雾器干燥。
催化燃烧
：预处理后废气进入催化燃烧装置，在300-350℃下通过贵金属催化剂作用氧化分解。
溶剂回收
：冷凝回收的溶剂经提纯后回用于生产，年回收量约150吨。
最终效果
系统运行结果表明：
VOCs总去除率≥95%
排放浓度＜30mg/m³
氯化氢等酸性气体达标排放
回收的溶剂价值约120万元/年，设备投资回收期缩短至5年。特别解决了高沸点有机物处理难题，催化剂使用寿命达3年以上。
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