湖南
喜爱旅行车的用户这次有福了，看到起亚K4旅行版官图发布，我的心里也是非常的喜欢，现在这款换代车型直接改名K4 Sportswagon，明显是想搞点大动作！
首先外观上，第一眼看上去，这车风格依然很有起亚味道——锐利的大灯、贯穿式灯带、干净利落的腰线，都和两厢版如出一辙。不过尾巴一拉长，气质就完全不一样了。4695mm的车身比两厢版长了足足26厘米多，但轴距还是2720mm，这说明什么？行李厢空间真的大幅升级了。604升的后备箱，比两厢版多出整整166升，而且电动尾门这次也给配上了，实用性很不错。
坐进车里，估计和两厢版没啥区别。那双12.3英寸连屏现在也不算新鲜了，但好用是真的好用。无线Apple CarPlay和Android Auto一连接，手机往充电板上一丢，导航音乐全搞定，这才是旅行该有的轻松状态。
动力方面，欧洲人果然还是偏好务实。1.0T三缸机配手动或双离合，城里通勤够用也省油；真要跑长途、爬坡路，我还是更倾向那台1.6L四缸机，149马力和179马力两个版本，都配7速双离合，选择空间挺合理。毕竟旅行车不仅要装得多，还得跑得稳、够从容。
明摆着，起亚这就是冲着斯柯达明锐旅行版去的。两款车都是务实派，但K4旅行版在设计上更敢下笔，科技配置也给得大方。如果实际开起来底盘质感不拖后腿，价格再有优势，说不定真能动摇一堆等着换车的旅行车粉丝。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
