马自达纯电平台首款车延期至2028年后，采用长安技术过渡

日本汽车制造商马自达旗下首款基于自研纯电专属平台的车型，其上市时间被再次推迟。根据该公司最新的官方资料，这款新车的推出时间将不会早于2028年。该信息来源于马自达欧洲研发副总经理Christian Schultze于当地时间1月9日向媒体作出的说明。

马自达的纯电平台开发计划在数年前已经启动。该公司于2021年宣布了这一平台的研发事宜，并设定了在2025年至2030年间推出多款纯电车型的目标。此前，首款基于该平台车型的亮相时间已被调整至2027年，但最新的官方确认显示，这一时间点再次延后。

Christian Schultze阐述了项目延期的主要原因。他指出，一方面，纯电技术本身正在经历快速变革，平台研发过程中不断涌现的新变化增加了项目的复杂性；另一方面，相较于隶属于大型汽车集团的同行，作为一家独立运营的汽车制造商，马自达在资源与专业技术人才方面面临着现实的限制。

在这种背景下，马自达选择了通过合作伙伴的平台在现阶段推出纯电产品，以为其自研架构争取更充分的准备时间。该公司目前在售的两款纯电车型EZ-6和EZ-60，均采用了中国合作伙伴长安汽车的技术架构。Schultze对此表示，长安汽车的EPA1平台虽然在一定程度上限制了产品的设计自由度，但在当前阶段为马自达提供了合适且可靠的产品基础。

他进一步解释称，马自达并未将速度视为唯一标准，认为一些竞争对手过快推进的纯电平台已被证明可能带来过高的成本或笨重的结构。公司的策略是遵循更稳健的节奏，以寻求打造长期最优的技术解决方案。

据悉，马自达正在开发的可扩展纯电平台未来将有能力支持不同尺寸的车型。马自达欧洲产品规划主管Moritz Oswald表示，其开发思路与沃尔沃的SPA3架构或大众的MEB平台有类似之处。他强调，产品规划的核心始终是客户，未来的自研平台新车型将被定位为现有产品线的自然延续与下一代发展。

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本文源自：市场资讯

作者：观察君