38条通勤定制快巴支线让京津冀通勤更便捷、540公里普通国省道升级改造实现首都货运外移闭环成型……近日,记者从河北省加快完善现代化综合交通运输体系收官新闻发布会获悉,河北省交通运输“十四五”圆满收官,京津冀衔接路网与雄安新区交通建设成果丰硕;“十五五”期间,河北省将以1230亿元年度投资打响开局之战,聚焦京津冀协同、雄安新区发展两大核心,推进一批标志性交通工程。
健全京津冀应急协作机制
建成应急资源“一张图”
“十四五”时期,河北交通服务国家战略成效显著。京津冀路网联通实现新突破,承平高速、安石路与北京贯通,首次开通河北省运营的进京公交线路,38条通勤定制快巴支线让京津冀通勤更便捷;全省高速公路总里程突破9000公里,国家综合立体交通网主骨架全面贯通,2025年交通项目投资达1160亿元。雄安新区建设提速,京雄高速二期主体建成,低空交通创新技术应用大赛成功举办,新能源重型营运货车保有量居全国首位,为“十五五”发展奠基。
河北省交通运输厅党组成员、副厅长、新闻发言人汪天涌介绍:“‘十五五’时期,河北省将核心实施‘四大工程’‘四个转型’‘三大场景’‘四大行动’,推动交通强省建设取得决定性进展。”他表示,将深度融入京津冀世界级机场群、津冀世界级港口群,目标实现机场旅客吞吐2980万人次、港口通过能力13.5亿吨;综合枢纽提升工程将构建“1+5+7”枢纽格局,客运、货运枢纽设区市覆盖率分别超60%、90%,同时深化物流降本提质,推进智慧绿色转型,健全京津冀应急协作机制,建成应急资源“一张图”。
京津冀协同升级
11个京津衔接项目2026年集中推进
京津冀协同发展是“十五五”交通建设的重中之重。“河北省将深入推进京津冀交通一体化,实施跨区域路网联通攻坚行动,建成唐廊高速、克承高速等联通项目,实施540公里普通国省道升级改造。”汪天涌说。2026年,河北省将集中推进11个京津衔接干线公路项目,加快建设G228沧州段等4个项目,开工唐津高速改扩建、唐滨高速、国道G233围场段改建工程等5个项目。
河北省交通运输厅综合规划处(协同发展处)处长刘广军补充介绍:“2026年,我们将建成京哈高速九门口复线河北段,开工京沪高速(京津塘)廊坊段改扩建、首都地区环线高速津冀界至廊坊段等项目,进一步加密京津冀跨区域路网,提升互联互通效率。同时通过都市圈交通区域提质攻坚行动,新建高速公路互通40个以上,实现环首都货运外移通道闭环成型,2026年还将建成京雄快线、石港城际铁路,开工建设唐廊高速、国道G338深泽段等项目。”
雄安交通跨越式发展做立体联运样板
雄安新区交通建设将迎来“内外兼修”的跨越式发展。“‘十五五’期间,河北省将全面完善新区‘四纵三横’对外高速路网和普通干线路网,建成荣乌高速新线二期、京德高速二期等项目。”汪天涌说。2026年,河北省将全面建成京雄高速二期、省道S601、S603,筹办第三届雄安未来之城场景汇低空交通创新技术应用大赛。
2026年作为“十五五”开局之年,河北省计划完成交通投资1230亿元,同比增长6%,全力撬动六大突破。河北省交通运输厅公路处处长、一级调研员郑彦军详细介绍:“2026年全省干线公路将掀起建设热潮,全年推进69条段、2285公里干线公路建设,其中高速公路19条段、1102公里。”他具体说明,京雄高速公路义和庄枢纽至京港澳高速段、京哈高速公路九门口复线河北段等4个项目共80公里通车,建成丹锡高速克什克腾至承德联络线等5个项目共127公里,开工京沪高速(京津塘)廊坊段改扩建、京武高速河北段等8个项目共576公里。
汪天涌表示,除干线公路外,河北省还将推进15个自动化码头改造,新增新能源重型货车5000辆;建设改造农村公路5000公里,实现260对高速服务区品质提升全覆盖,新增580个充电设施;实施道路运输从业资格转籍“跨省通办”等改革,开辟6条港口航线,“以实实在在的项目建设和改革举措,为京津冀协同发展和雄安新区建设注入强劲交通动能。”
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