河北
（来源：中国水运网）
转自：中国水运网
记者从1月8日召开的山东省交通运输工作会议获悉，“十四五”期间山东省交通投资超过1.47万亿元，较“十三五”增长超80%；“十五五”期间计划完成综合交通投资1.35万亿元；确保2026年完成投资2300亿元（续建项目1866亿元、新建项目434亿元），力争完成投资2500亿元。
作为首个交通强国省域示范区，“十四五”期间山东沿海港口万吨级以上泊位新增64个、突破400个；内河高等级航道突破500公里。综合运输服务能力全面增强，2025年全社会物流总费用与GDP比率较2020年下降0.7个百分点，达到13.8%，五年累计降低运输费用570亿元。
2026年是“十五五”开局之年，山东将继续加快建设世界级海洋港口群，投资274亿元（续建230亿元，新建44亿元）。支持青岛建设国际航运中心，重点推进青岛港董家口港区琅琊台湾作业区东部集装箱码头、日照港转型升级等国家重大工程，新增港口通过能力1500万吨，力争沿海港口货物吞吐量超过22亿吨。加快建设通江达海内河水运网，投资71亿元（续建32亿元、新建39亿元）。支持济宁打造北方内河航运中心，加快推进京杭运河湖西航道（上级湖段）改造工程、微山三线船闸工程等项目，年底内河港口货物吞吐量达到1.55亿吨。加快京杭运河与小清河航道连通工程前期各项工作，年内确保开工建设田山船闸主体工程。
同时，今年山东将加快实施交通物流降本提质增效行动，力争2026年全社会物流总费用与GDP比率较2025年再降低0.1个百分点，达到13.7%，其中降低运输费用约50亿元。
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