江苏
星途ET7的实拍图流出了,这台车给人第一印象就是块头够大,车长4米98轴距整3米,比老款ET还要长一点点,关键是纯电版直接给到726公里续航,增程版也能跑200多公里纯电,这配置放在中大型SUV里算是拿出诚意了。
说实话星途ET当初上市头一个月卖了4000多台,后来就开始往下走,月销只有几百台的水平,存在感确实不强。这次推出ET7,从工信部申报信息看应该是换代产品,能不能打个翻身仗还真不好说,毕竟这个级别竞争太激烈。
外观上ET7走的是方正路线但没有硬派越野那种生硬感,前脸比较平直,车顶那颗激光雷达特别显眼,分体式大灯加上贯穿式前包围,看着挺有科技范儿也显大气。侧面延续了ET的设计风格,粗壮的D柱配隐藏式门把手和花瓣轮毂,整体偏年轻化,尾部则是常规的贯穿尾灯加熏黑包围,运动氛围拉满。
空间应该是ET7的一大卖点,3米轴距放在中大型SUV里属于主流水准,一家五口出行后排坐三个成年人不会太挤,后备箱装行李也够用。内饰虽然还没官方图,但估计会跟ET保持家族化设计,大概率是双联屏或者三联屏的布局,配合激光雷达和车身传感器,高阶智驾系统应该会标配,跑高速能解放双手。
动力是ET7另一个看点,提供增程和纯电两个版本。增程版用的是1.5T发动机做增程器,电池有39度和40度两种,纯电能跑182到203公里,日常市区通勤基本用不着烧油,长途也不怕没电。纯电版更猛,双电机总功率353千瓦,电池容量97度多,续航682或726公里,动力和续航都够硬核,就是不知道价格会定到什么位置。
如果你是那种需要大空间又想要点科技配置的家庭用户,ET7的增程版挺适合,没有里程焦虑还省油。要是你经常跑市区充电方便,纯电版的动力和续航会更爽快。但这车能不能真正站稳市场,还得看最终定价和老款ET的置换政策,毕竟前车之鉴摆在那,用户对保值率会有顾虑。星途这次能不能用ET7扳回一局,咱们拉着板凳慢慢看。
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