安徽
“新工艺”助力建设
延安路大桥主塔高度突破百米
大桥建设进入超高空施工新阶段
1月13日，延安路大桥及接线工程北岸现场，随着由中铁四局承建的大桥21号主塔第22节段混凝土浇筑完成，塔身高度突破100米，这标志着大桥建设进入超高空施工新阶段。
延安路大桥及接线工程位于朝阳路淮河公路桥和解放路淮河大桥之间，南起龙子湖区延安路与凤阳路交叉口，终于淮上区双墩路交叉口，与延安北路顺接，线路全长2733米，建设内容除跨淮河大桥、南侧引桥和北侧引桥外，还要建设匝道桥和人行天桥等。其中主跨420米，主塔高度141米，相当于47层楼高，由下塔柱、下横梁、中塔柱、上塔柱和上横梁五部分组成，采用门型与蚌型的交融设计。
为确保主塔施工安全顺利进行，作为组织建设单位的市重点工程建设管理中心组织开展风险研判与方案论证，细化液压爬模等大型设备检查验收程序，全面加强质量安全管控。项目施工单位中铁四局在施工过程中优化施工工艺，将传统的高空散拼劲性骨架安装方式优化为地面模块化拼装，吊装至主塔上整体安装，减少高空测量与焊接调整，使安装精度提升50%，降低了施工风险，提高了施工质量；针对国内首座双曲面蚌形主塔，项目团队积极开展技术攻关，创新应用“双曲面可变式智能爬模系统”，实现架体与导轨互爬功能，确保工程安全高效平稳推进。
据介绍，项目现已进入上塔柱施工阶段，预计今年3月完成主塔封顶。待项目建成通车后，将有效缓解我市主城区南北向交通压力，显著提升淮河两岸互联互通水平，为蚌埠高质量发展提供有力交通支撑。
（来源：蚌埠市新闻传媒中心 记者：刘晨 编辑：阎然）
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