面对美国全球围堵，中方需要多少海外军事基地？必须保障航道安全

面对美国对中国海上贸易与能源通道的全球围堵，海外军事保障支点成为守护国家利益的关键。

不同于美国374个海外军事基地的全球霸权布局，中国无需追求全球打击的能力。从宏观角度讲，仅需5个精准布局的保障基地，就能以最低成本实现航道安全保障，满足自身发展需求。

众所周知，目前中国已有两大海外核心保障支点，且均已发挥实效。

2017年启用的吉布提保障基地，彻底改变了海军护航单纯依赖补给舰的模式，舰艇靠泊后可在24小时内完成油料、生鲜物资补给，官兵还能依托基地设施休整。

该基地的投入使用，让亚丁湾护航效率大幅提升，有效守护印度洋至红海段能源与贸易通道安全。

2025年4月挂牌运行的柬埔寨云壤港联合保障和训练中心，更是战略价值突出。

这个基地拥有350米以上栈桥与深水泊位，可停靠福建舰级航母及055万吨大驱，能完成航母编队补给与维修任务，大幅降低远洋部署成本。

从战略位置来看，该基地距马六甲海峡仅1000公里，南海突发情况可快速响应，成为守护马六甲海峡这一核心通道的重要支撑。

要知道，美国多次威胁，如果在必要的时候，会对马六甲海峡进行封锁。

以我们如今的海上实力，加上云壤基地的支撑，美国这样的美梦已经彻底被打破了！

从整体上看，两大基地远不足以覆盖中国核心航道，补全3个支点即可形成全域保障网络。

红海至地中海段，是中国欧洲方向贸易的核心通道，苏伊士运河承载着大量中欧航线货运，在此区域需增设支点，苏丹或坦桑尼亚是优选。

坦桑尼亚巴加莫约港项目正重启中企合作，建成后可辐射红海与印度洋衔接处，苏伊士运河遇突发状况时，能快速保障航道安全与船只应急。

再看南太平洋方向，需要在所罗门群岛建立新的支点。

中所自2019年建交后合作紧密，2022年签署的安全合作协议已允许中国船只停靠补给。

在此建大型军舰补给点，可停靠航母、保障潜艇补给维修，覆盖巽他、龙目等马六甲替代航线。

这样一来，就可以对冲美国在太平洋的围堵，守护中国南半球贸易与能源运输通道。

从整体上看，5个海外军事基地的布局，可实现核心航道全覆盖。

吉布提镇守亚丁湾，云壤把控马六甲，红海支点守护苏伊士运河，所罗门群岛辐射南太平洋，再搭配一个备用支点，即可全方位保障中国海上贸易与能源通道。

要知道，中国石油进口80%依赖海运，中国贸易航道遍及全球各大洋。

从另外一个角度讲，海外军事基地并不是越多越好。

从成本看，美国374个海外基地年维护费超千亿美元，中国5个基地走联合运营、精准保障路线，无需常驻大量兵力，成本远低于美国。

中国海外基地均以保障自身利益、履行国际义务为核心，不针对第三方、不谋求霸权，这种低成本高效能的布局，既避开地缘对抗风险，又能在美围堵下筑牢航道安全防线，完全适配中国发展需求。